Каспійський трубопровідний консорціум (КТК) скоротив грудневий план відвантаження нафти більш ніж на 33% відносно попереднього графіка, до мінімуму з жовтня 2024 року, повідомляє Reuters. 

Подробиці

Скорочення відвантажень пов’язано із затримкою завершення ремонту виносного причального пристрою за несприятливих погодних умов, повідомили три джерела в галузі.

За їхніми даними, початковий план експорту нафти CPC Blend на грудень становив 6,7 мільйона тонн, але наразі він зменшений приблизно до 4,5 мільйона тонн і може бути скорочений ще більше, залежно від термінів введення ВПП-3.

КТК продовжує відвантажувати нафту лише з одного з трьох причалів — ВПП-1, тоді як ВПП-2 виведений з експлуатації після атаки безпілотних катерів 29 листопада, а ВПП-3 досі перебуває на плановому ремонті, вихід з якого затримується.

Джерела повідомили, що з початку місяця термінал перейшов на відвантаження лише партій обсягом по 135 000 тонн танкерами класу Suezmax, щоб максимально збільшити пропускну здатність єдиного працюючого ВПП, проте частину вантажів із програми грудня все одно довелося скасувати.

«ВПП-3 досі не працює, графік технічного обслуговування неодноразово відкладався через погану погоду», — сказав один із трейдерів.

Він уточнив, що роботи тривають під водою, а водолази можуть занурюватися лише за гарної погоди, тоді як взимку в Чорному морі настає сезон штормів.

Інше джерело додало, що експортери очікують відновлення роботи ВПП-3 з початку цього місяця і вже неодноразово були змушені коригувати свої плани.

За даними аналітичної компанії Kpler, 1- 23 грудня чорноморський термінал КТК відвантажив 26 партій нафти загальним обсягом близько 3,28 мільйона тонн (26 мільйонів барелів). КТК планує у січні експортувати близько 1,65 мільйона барелів нафти на добу.

КТК, яким транспортується понад 80% усієї експортної казахстанської нафти, з'єднує родовище Тенгіз на заході Казахстану та низку інших із морським терміналом у Південній Озереєвці поблизу Новоросійська. Акціонерами КТК є Росія (31%), Казахстан (20,75%), Chevron (15%) та приватні компанії.