Импорт сжиженного газа в ноябре составил 132,7 тыс. т – это на 12,2% меньше поставок в октябре. Однако на 17,6% больше, чем в ноябре 2018 года.
Почти половину объема газа за период ввезли напрямую из России. Основные объемы LPG из РФ составил ресурс «Роснефти» – 44 тыс. т, и 17,5 тыс. т газа с Пермского НПЗ «Лукойла». Отметим, что во второй декаде ноября 1,6 тыс. т пропан-бутана производства «Новокуйбышевской нефтехимической компании» («Роснефть») было поставлено «Сентурион груп» в порт Николаева для крупных игроков газового рынка. Также, в качестве альтернативных источников российского газа в ноябре рынок пополняли такие производители, как «Омский Каучук» и «Газэнергосеть» – 2,5 тыс. т. Так, за месяц поставки газа из РФ снизились с 70,7 тыс. т в октябре, до 64 тыс. т. LPG из Казахстана составил пятую часть импорта: ресурс «Тенгизшевройл» – 25,2 тыс. т, «Жаикмунай» – 1,2 тыс. т. В конце ноября трейдеры сообщали о несвоевременных отгрузках белорусских производителей, что стало дополнительной причиной роста оптовых цен. Всего в ноябре поставки с Беларуси снизились на 25,7%, до 16,6 тыс. т с Речицкого ГПЗ, и 2 тыс. т с Мозырского НПЗ. Поставки газа с белорусских перевалок и реэкспорт из стран ЕС снизился с 27,6 тыс. т, до 23,2 тыс. т. Отметим, что в ноябре в Украину начал поступать газ с Руденской ГНС (Минская обл., Беларусь). В третьей декаде «Элевант Инвест Компани» поставила автотранспортом около 100 т газа под контракт с клиентом сетью АЗС. Импорт с литовского Мажейкяйского НПЗ группы Orlen составил 500 т.
Самые крупные партии импортного газа в ноябре оформлялись компаниями «Гран При Ойл» – 17,2 тыс. т, «Надежда» – 12,9 тыс. т, «БРСМ-Нафта» – 10,9 тыс. т, «Карпатнефтехим» – 10,5 тыс. т, Avantage 7 – 10 тыс. т, Glusco – 9,6 тыс. т, ОККО – 8,2 тыс. т. В итоге, без учета ресурса для нужд нефтехимического комплекса «Карпатнефтехим», импорт автогаза в ноябре 2019 г. снизился 13,6% к октябрю 2019 года, и вырос на 9,7% к ноябрю 2018 г, до 122,2 тыс. т.
