15:00 / 15 березня, 2018Новые стандарты офшорного бурения
В этом году нефтегазовые компании, как ожидается, будут активнее инвестировать в разработку глубоководного шельфа, куда почти не направлялись деньги в последние два года. Однако пока вкладывают только в те проекты, которые будут окупаться при ценах на нефть на уровне $40-50/барр. Первым глубоководным проектом, одобренным в этом году, стала разработка компанией Shell месторождения Penguins в Северном море
АвторЄвген Скрибка
18:00 / 2 березня, 2018Тарас Бурдейний: Украине нужен собственний газ, и государство идет навстречу
В 2017 году добывающая отрасль Украины приободрилась. Снижение ренты и развитие сервисного рынка дали возможность запустить проекты развития. Компании снова стали заниматься разведкой месторождений и увеличили объемы бурения, что в перспективе приведет к росту добычи.
15:00 / 16 січня, 2018Евро-5 под прикрытием добычи
С 1 января 2018 года украинский рынок нефтепродуктов преодолел важный этап, подняв планку по качеству бензина и ДТ до европейских норм. Вступило в силу требование Технического регламента к топливу, запрещающее оборот бензинов и ДТ стандарта Евро-4. Правда, говорить о высоких стандартах на АЗС пока не приходится: качество на заправках государство по-прежнему не контролирует, вдобавок закрывает глаза на оборот сырья для кустарного производства бензинов
АвторОлександр Сіренко
15:00 / 20 грудня, 2017Виктор Гладун: цена на нефть и газ двигают нас к развитию
В старейшей частной добывающей компании с иностранным капиталом – «Полтавской газонефтяной компании» (ПГНК) снова изменения. Перемены прошли в головном офисе акционера – британской JKX Oil & Gas, где совет директоров – “борд” (от англ. Board - совет) пополнился новыми членами. Подробности НефтеРынок узнал у исполняющего обязанности CEO JKX и директора «Полтавской газонефтяной компании» - Виктора Гладуна.
АвторОлександр Сіренко
09:00 / 20 грудня, 2017Стратегия запасов
Украина готовится приступить к формирования стратегических запасов нефти и нефтепродуктов. Госрезерв разработал модель, согласно которой страна создаст запасы топлива в объеме 90 дней импорта, или более 2 млн т. Важным является вопрос финансирования, ведь для этого понадобится около $1 млрд
АвторЄвген Скрибка
10:00 / 13 грудня, 2017От слов к делу
30 ноября 2017 года EG Group Limited объявила о приобретении у ExxonMobil сети АЗС в Германии, состоящей из 1 000 работающих под брендом Esso станций.
АвторВолодимир Дольник
09:00 / 13 грудня, 2017LPG на Балканах
Самыми крупными и развитыми рынками автогаза на Балканах являются Болгария и Сербия. Доля автогаза в структуре потребления моторного топлива в обоих государствах весьма ощутимая — порядка 12–13%, что является одним из самых высоких показателей в мире. Больше — только в Украине. Сценарии развития сектора автогаза в Сербии и Болгарии во многом перекликаются с украинским рынком СУГ
АвторЄвген Скрибка
17:00 / 5 грудня, 2017ОПЕК смотрит в будущее
В ближайшие годы США станут крупнейшим добытчиком нефти. Объемы добычи в стране достигнут пика на уровне около 17 млн барр./сут. в середине 2020-х годов, следует из доклада ОПЕК World Oil Outlook 2017. При базовом сценарии рост населения на 1,8 млрд человек и увеличение продаж автомобилей почти на 1 млрд единиц к 2040 году обеспечат рост мирового спроса на нефть в транспортном секторе на 5,4 млн барр./сут.
АвторЄвген Скрибка
13:00 / 4 грудня, 2017Добывать надо проще
Во вторник, 5 декабря, Верховная Рада Украины вынесет на голосование один из ключевых законопроектов для нефтегазодобывающей отрасли. Речь идет о проекте №3096-д, который существенным образом поменяет регуляторную среду, позволив украинским добывающим компаниям существенно сократить временные и финансовые издержки в процессе оформления разрешительных документов для последующей разработки недр
АвторВолодимир Дольник
09:00 / 29 листопада, 2017Сингапур решил проблему пробок
Власти Сингапура намерены с февраля 2018 года остановить выдачу разрешений на регистрацию новых автомобилей. По площади Сингапур на 15% меньше Киева, но зарегистрировано там около 600 тыс. частных автомобилей — вдвое меньше, чем в столице Украины. В Сингапуре также менее 180 АЗС при том что страна потребляет почти 2,5 млн т моторного топлива в год
АвторЄвген Скрибка

