Після того, як Росія заборонила експорт нафтопродуктів, поставки бензину на Близький Схід скоротилися, що відкриває можливість для європейських нафтопереробників. Про це повідомляє Reuters з посиланням на свої джерела на ринку.
Попит на імпортний бензин на Близькому Сході зріс, оскільки деякі місцеві НПЗ закрилися на технічне обслуговування. А заборона на експорт пального з РФ може викликати дефіцит, кажуть джерела.
Згідно з даними LSEG, у четвертому кварталі три саудівські нафтопереробні заводи загальною потужністю 1,1 млн бар./добу повністю зупиняться на технічне обслуговування.
Як розповіли аналітики Vortexa, близько 31% російського експорту бензину, або 1,1 млн барелів на добу, було поставлено до країн Перської затоки цього року.
Експорт бензину з Європи на Близький Схід є рідкісним явищем: за даними Vortexa, цього року Європа надіслала в цей регіон лише 1% вантажів.
Торгова компанія Trafigura попередньо зафрахтувала танкери Aristarchos і Karimata для перевезення 60 тис. тонн бензину з хабу Амстердам-Роттердам-Антверпен (ARA) до Перської затоки, повідомляє Vortexa. Trafigura відмовилася від коментарів.
Третє судно було попередньо заброньоване торговою компанією Coral Energy для завантаження з АРА 10 жовтня з можливістю розвантаження в Західній Африці або Перській затоці.
В Coral підтвердили, що вони відправляють вантаж до Західної Африки, додавши, що арбітражні можливості для продажу пального з Європи до країн Перської затоки стають все більш сприятливими.
Нагадаємо, Росія ввела заборону на весь експорт нафтопродуктів 21 вересня, намагаючись подолати дефіцит на внутрішньому ринку.
Учора росЗМІ повідомили, що уряд Росії готовий найближчими днями частково зняти заборону на експорт дизельного пального через ризики для нафтопереробки, пов'язані з переповненням сховищ «Транснефті».
