Керівники нафтосервісних компаній Maire, Saipem і NESR повідомили про подорожчання перевезень, пального та людської праці, а також труднощі з доставкою обладнання через загрози судноплавству в Ормузькій протоці. Про це керівники компаній заявили у вівторок на конференції в Абу-Дабі, передає Reuters.
Подробиці
Конфлікт навколо Ірану змушує компанії нафтового сервісу переглядати оцінки вартості проєктів через подорожчання перевезень, пального та заходів безпеки, що впливає на виконання контрактів на Близькому Сході.
Війна з Іраном, яка триває вже дев'ятий місяць, призвела до пошкодження інфраструктури та евакуації персоналу в кількох країнах. Загрози судноплавству через Ормузьку протоку ускладнили доставку обладнання, що спричинило зростання витрат на оплату праці та страхування.
«Зараз у межах наших контрактів на Близькому Сході ми стикаємося зі зростанням логістичних витрат — іноді втричі. Витрати на пальне подвоїлися, а витрати на оплату праці збільшилися на 30–40%», — заявив генеральний директор італійської інжинірингової групи Maire Алессандро Берніні.
За його словами, подорожчання витрат знижує прибутковість сервісних компаній, збільшує вартість проєктів і зрештою призводить до зростання цін на енергоносії та інфляції в усьому світі.
Значні проблеми виникли з доставкою обладнання, зазначив генеральний директор італійського підрядника в енергетичному секторі Saipem Алессандро Пуліті.
«Ми вже кілька місяців перебуваємо біля Ормузької протоки», — сказав він під час конференції.
Нафтосервісна компанія NESR, яка працює в Саудівській Аравії, Об'єднаних Арабських Еміратах, Кувейті, Омані та Іраку, повідомила, що найбільше зросли витрати на перевезення та доставку. Компанії доводиться значно довше зберігати матеріали на складах, щоб підготуватися до можливих перебоїв у постачанні.
За словами генерального директора NESR Шеріфа Фоди, компанія покриває додаткові витрати з власних доходів.
«У більшості випадків ви просто покриваєте ці витрати. Ви незадоволені, але продовжуєте працювати. Це життя», — сказав Фода.
