На ринку бензинів та дизпального України спостерігається надлишок пропозицій, йдеться в огляді гуртового ринку NR Daily fuels&LPG. За даними аналітиків НафтоРинку, профіцит виник через декілька причин: рекордний імпорт пального у вересні, цінова кон’юнктура та невідповідність споживання очікуванням трейдерів.
«Спроба додатково заробити на акцизі (на бензини та ДП з 30 вересня ставка зросла з нуля до €100/1000 л, на LPG - €52/1000 л) призвела до рекорду поставок пального у вересні, особливо автонормами. Надлишок світлих нафтопродуктів, який оцінюється у 10-15%, разом зі зростанням котирувань (+ 8-21% з початку жовтня в залежності від базису та виду пального) призупинили торгівлю в першій декаді жовтня. До того ж погодні умови скоротили попит з боку аграріїв, основних замовників дизпального восени», - говорить редактор НафтоРинку Олександр Сіренко.
За його словами, подібні тенденції вже відбувались в липні-серпні, коли постачальники різко знижували націнку для реалізації пального з Європи, майже повернувши її на довоєнний стан.
За оцінками НафтоРинку, враховуючи темпи поставок пального бензовозами, профіцит може спостерігатись ще мінімум декаду.
Нагадаємо, цінові індикативи на дизельне пальне з доставкою автонормами по областях, ви можете отримати оформивши передплату на інформаційний продукт Diesel DDP (Delivered Duty Paid). Випуски – щовівторка та четверга.
Крім того, на час військового стану НафтоРинок випускає Daily fuels&LPG, де описані ключові події ринків нафти, бензину, дизпального та скрапленого газу. Випуски містять актуальні новини галузі, резонансні судові справи, зміни у законодавстві, повідомлення про тендери державних та приватних компаній.
