Італійське антимонопольне відомство розпочало розслідування щодо можливих антиконкурентних дій мереж АЗС, а саме – що компанії впливали на вартість біокомпонентів, які додаються в моторне пальне в Італії. Про це повідомляє Platts з посиланням на заяву антипономольного органа.
В Італії бензин зазвичай містить до 5% етанолу, а дизельне паливо – до 7% біодизеля.
У справі фігурують компанії Eni, Esso, Ip, Iplom, Q8, Tamoil і Saras. Їх підозрюють у тому, що вони координували свої дії при визначенні вартості біодизеля та етанолу, які необхідно додавати в пальне для дотримання законодавства.
ExxonMobil повідомила S&P Global Commodity Insights, що повністю співпрацює з італійським антимонопольним органом у зв'язку з їхнім нещодавнім візитом до офісу Esso Italiana в Римі. Інші компанії не дали коментарів.
Співробітники відомства 19 липня провели перевірки в офісах названих компаній та інших суб'єктів, які, як вважається, володіють інформацією, корисною для розслідування.
Вартість біокомпонента в паливі зросла з €20/куб.м у 2019 році до близько €60/т сьогодні, що додало €2 млрд до роздрібних цін на пальне, повідомили в антимонопольному відомстві. Це було більше зростання, ніж в інших країнах Європи.
Згідно з оцінками Platts, етанол T2 19 липня коштував €763,50/куб.м, що на 14% вище, ніж за аналогічний період 2019 року, але на 36% нижче, ніж рік тому. Європейські ціни на етанол здебільшого зростали з 2019 року, що було викликано волатильністю цін на енергоносії та збільшенням попиту.
Ціна на біодизель FAME 0 (відповідає вимогам Директиви про відновлювані джерела енергії) на умовах FOB ARA, згідно з оцінками Platts, 19 липня становила $1325/т, що на 18% вище, ніж 4 січня 2021 року, коли компанія почала відстежувати вартість цього продукту.
