США працюють з інвесторами над поверненням десятків або сотень підсанкційних танкерів до законних перевезень нафти на тлі війни в Ірані та подорожчання оренди суден. Про це міністр енергетики США Кріс Райт заявив під час заходу Citadel Securities у Нью-Йорку, повідомляє Bloomberg.

Подробиці

Адміністрація президента США Дональда Трампа співпрацює з інвесторами, які викуповують підсанкційні нафтові танкери, що простоюють, ремонтують їх і повертають до перевезень нафти, яка не підпадає під санкційні обмеження.

«Ми збираємося перевести частину суден із того, що я називаю “флотом поганих хлопців”, до “флоту хороших хлопців”. Вони більше не перевозитимуть нафту, на яку накладено санкції», — сказав Райт.

За його словами, американська влада узгоджує процедуру, яка дасть змогу використовувати ці судна для легальних перевезень. Міністр наголосив, що йдеться не про просте скасування санкцій, а про переведення танкерів до категорії суден, які працюють у межах закону.

Райт оцінив чисельність світового підсанкційного «тіньового флоту» приблизно у 1600 суден. За його словами, у перспективі до легальних перевезень можуть повернутися десятки або навіть сотні танкерів.

США зацікавлені у збільшенні доступності нафтових танкерів на тлі війни в Ірані та фактичного закриття Ормузької протоки. Це призвело до різкого подорожчання оренди танкерів для доставки нафти.

Як повідомило цього місяця МЕА, зростання вартості транспортування нафти до рекордних рівнів призводить до скорочення прибутковості азійських нафтопереробних компаній.

Також повідомлялося, що витрати на перевезення російської нафти до Індії сягнули рекордних $30 млн за рейс на тлі зростання ризиків для судноплавства та загального подорожчання фрахту танкерів.