Росія не дозволить продаж бензину з 10% етанолу: Росстандарт зберіг норму 5%, а уряд продовжує робити ставку на експортні обмеження для стабілізації внутрішнього ринку пального, повідомляє російська газета «Коммерсант».
Подробиці
Росстандарт не планує змінювати нормативні вимоги щодо вмісту етанолу в пальному, повідомило відомство у відповіді на запит Національного автомобільного союзу (копія є у «Коммерсанта»).
Чинний російський техрегламент на пальне і ГОСТ допускають вміст етанолу в бензині не більше 5%. Ідея переглянути цю норму виникла наприкінці 2025 року на тлі позапланових зупинок НПЗ та зниження виробництва пального. Першим кроком стало скасування акцизу на етиловий спирт для виробництва бензину — російський парламент схвалив відповідні поправки в листопаді. Проте рішення про збільшення частки спирту в бензинах так і не було ухвалене.
За інформацією джерел видання, наразі це питання в уряді не розглядається. Основним інструментом стабілізації ринку залишаються обмеження на експорт бензину — заборона діє до 31 липня 2026 року (за винятком поставок напряму від виробників).
У грудні УАЗ повідомляв, що тестує двигуни на бензині з 10% спирту й у разі ризиків готовий надати рекомендації автовласникам. В АвтоВАЗі заявляли, що такий склад не впливає на надійність автомобілів.
За інформацією видання, проти зміни регламенту виступали виробники, зокрема глава «Роснефті» Ігор Сєчін. Джерела «Коммерсанта» пояснюють: нафтовики побоюються, що може розпочатися кустарне розбавлення бензину спиртом, що створить ризики як для водіїв, так і для самих компаній.
