Експорт дизпального класу Євро-5 через балтійський порт Приморськ у лютому може знизитися на 17% у добовому вираженні відносно січня, до 1,7 мільйона тонн. Про це повідомило агентство Reuters з посиланням на дані трейдерів, LSEG та власні розрахунки.
Подробиці
Зниження обсягів відвантаження на найбільшому терміналі для експорту низькосірчистого ДП зумовлене скороченням виробництва та несприятливими погодними умовами в регіоні, які обмежують постачання. Для порівняння: у січні 2026 року відвантаження дизпалива з Приморська зросли на 32,4% порівняно з попереднім місяцем, досягнувши рекордних 2,256 мільйона тонн.
За оцінкою Reuters на основі даних джерел у галузі, пік ремонтних робіт на первинних установках російських НПЗ припав на січень. Це призвело до скорочення випуску пального та зменшення доступних для експорту обсягів у поточному місяці.
Водночас сильні морози, що охопили Росію у січні та лютому, змусили порти посилити вимоги до суден. З середини лютого запроваджено заборону на захід танкерів без льодового класу в порти Приморськ, Усть-Луга, Висоцьк та Санкт-Петербург. На думку трейдерів, жорсткіші льодові обмеження можуть скоротити кількість суден, придатних для завантаження палива в балтійських портах.
Згідно з даними LSEG, експортні відвантаження дизеля з порту Приморськ з початку лютого становлять близько 0,6 мільйона тонн, або приблизно 56 000 тонн на добу.
