Поставки дизельного палива та газойлю з Росії на Близький Схід значно зросли, оскільки експорт до північно-західної Європи скорочується через закінчення термінів дії контрактів, повідомляє Argus.
Експорт газойлю з Росії на Близький Схід у вересні становив 268 тис. т, що значно більше, ніж 145 тис. т у серпні. За даними Vortexa, основну частину поставок отримали ОАЕ - 198 тис. т, серед крупних імпортерів також Ємен (38 тис. т) та Ірак (26 тис. т).
Близький Схід став основним напрямком збуту російських нафтопродуктів. У вересні загальний обсяг поставок бензину, нафти (продукту переробки), газойлю і мазуту становив 1,06 млн т, тоді як в серпні сягнув рекордних 1,4 млн т. Правда, значну частину поставок становлять темні нафтопродукти. у вересні майже половина російського експорту припадала на мазут - приблизно 500 тис. т, тоді як на бензин - 170 тис. т.
Однак загальні обсяги поставок на Близький Схід виросли в рази. Для порівняння: до збройного вторгнення в Україну РФ поставляла на Близький Схід від 250 тис. т до 450 тис. т нафтопродуктів на місяць.
Водночас європейські компанії, які купують російське ДП за строковими контрактами, поступово скорочують закупівлі, готуючись до повної заборони ЄС на імпорт російських нафтопродуктів з лютого 2023 року. Натомість вони шукають дизпальне в країнах Близького Сходу, Індії та США.
Надлишок продукції змушує Росію шукати альтернативні ринки збуту та продавати нафтопродукти зі значними знижками до котирувань. «Росія має обмежені можливості для зберігання надлишків продукції і змушена продавати дешево», - сказав один трейдер, зазначивши, що знижки достатньо високі, щоб приваблювати покупців із Близького Сходу, незважаючи на велику відстань транспортування пального з російських портів на Балтійському морі.
