Росія за підсумками квітня 2026 року наростила морський експорт дизельного пального та газойлю на 8% у середньодобовому вимірі порівняно з березнем. Про це повідомило агентство Reuters із посиланням на дані галузевих джерел та LSEG.
Подробиці
Обсяг експорту дизпального з РФ минулого місяця становив 3,25 мільйона тонн, що незначно менше, ніж у квітні 2025 року (3,3 мільйона тонн), але на 8% більше, ніж у берені 2026 року, свідчать дані Reuters.
За словами трейдерів, продавці збільшують відвантаження попри інтенсивні атаки дронів на ключові порти та низку НПЗ. Компанії прагнуть скористатися різким зростанням попиту та світових цін на нафтопродукти, що було спровоковано конфліктом на Близькому Сході.
Наприкінці березня та на початку квітня російський балтійський порт Приморськ неодноразово зазнавав атак безпілотників. У результаті експортні відвантаження низькосірчистого дизпалива Євро-5 із Приморська у минулому місяці скоротилися на 17% порівняно з березнем — до 1,4 мільйона тонн, згідно з даними відстеження суден.
Чорноморський порт Туапсе та розташований поблизу Туапсинський НПЗ у квітні також неодноразово зазнавали атак дронів, що призвело до великих пожеж на території резервуарного парку в районі портового термінала.
Туапсинський НПЗ був змушений призупинити переробку нафти з 16 квітня після атаки БПЛА на нафтовий термінал порту, оскільки завод втратив можливість відвантажувати продукцію.
Хто купує пальне в РФ
Туреччина та Бразилія залишалися найбільшими покупцями російського дизпалива та газойлю минулого місяця. При цьому відвантаження у напрямку Туреччини з портів РФ у квітні збільшилися більше, ніж на третину, порівняно з березнем — до 1,23 мільйона тонн.
Водночас танкери, що перевозять загалом близько 340 тис. тонн нафтопродуктів, ще не вказали порти призначення. З них судна, на борту яких сумарно перебуває близько 200 тис. тонн палива, дрейфують у відкритому морі в очікуванні вказівок. Ряд танкерів із близько 0,5 мільйона тонн російського дизпалива прямує до рейдових стоянок біля єгипетського Порт-Саїда та кіпрського Лімасола.
Перевалка російських нафтопродуктів з судна на судно зростає з початку року. На думку трейдерів, це може бути пов’язано з посиленням санкційного тиску Заходу, що зачепив частину світового танкерного флоту. Серед найбільших імпортерів дизпалива з РФ Марокко, Гана та Сирія також були у квітні, свідчать дані відстеження суден.
