Росія експортувала у грудні 2025 року 3,41 млн тонн дизпального на тлі запуску Туапсинського НПЗ і падіння внутрішнього попиту, повідомляє Reuters з посиланням на дані LSEG та джерел.
Подробиці
РФ збільшила експорт дизельного пального через свої морські порти у грудні 2025 року майже на 40% порівняно з попереднім місяцем — до 3,41 мільйона тонн. Це відбулося на тлі зростання виробництва нафтопродуктів та сезонного падіння внутрішнього попиту, свідчать дані LSEG та джерел у галузі.
Експорт дизпалива Євро-5 через балтійський порт Приморськ, найбільший термінал для відвантаження низькосірчистого продукту, минулого місяця зріс на 35% у добовому вираженні порівняно з листопадом — до 1,27 мільйона тонн, свідчать дані джерел.
Загальний обсяг відвантажень дизельного палива та газойлю з чорноморських портів РФ (Туапсе та Новоросійськ) у грудні зріс майже на 60% порівняно з попереднім місяцем на тлі запуску Туапсинського НПЗ, який експортує більшу частину своєї продукції. НПЗ відновив переробку нафти 21 листопада після двотижневого простою, викликаного атакою безпілотних літальних апаратів (БПЛА).
Основні напрямки поставок
Туреччина залишилася найбільшим покупцем російського дизпалива та газойлю у грудні; імпорт зберігся на рівні попереднього місяця — близько 1,1 мільйона тонн.
Бразилія збільшила збільшила закупівлі до 600 000 тонн (після 230 000 тонн у листопаді).
Марокко також значно наростила імпорт ДП з Росії — до 321 000 тонн у грудні проти 70 000 тонн місяцем раніше.
Обсяг поставок на рейдові перевалки за схемою «борт-борт» поблизу кіпрського порту Лімасол, Мальти та якірної стоянки біля Порт-Саїда минулого місяця становив майже 0,5 мільйона тонн. Кінцевий пункт призначення цих вантажів залишається невідомим.
Крім того, за даними суднового трекінгу LSEG, кілька танкерів, що перевозять близько 310 000 тонн дизельного палива з російських портів, поки що не вказали пункт призначення.
