Росія скоротила морський експорт дизельного пального та газойлю у травні 2026 року на 3% у добовому вираженні порівняно з попереднім місяцем та на 18% порівняно з травнем 2025 року. Про це повідомило агентство Reuters із посиланням на дані галузевих джерел та LSEG.
Подробиці
РФ у травні скоротила морський експорт дизпального до 3,03 мільйона тонн.
Відвантаження дизпалива Євро-5 через балтійський порт Приморськ у минулому місяці знизилися на 5% у добовому вираженні до 1,375 мільйона тонн, уточнили трейдери.
За словами галузевих джерел, експорт дизпалива скоротився на тлі атак безпілотників на ключові порти та НПЗ РФ, що призвело до падіння виробництва та відвантажень нафтопродуктів.
У травні атакам безпілотних літальних апаратів (БПЛА) піддалися кілька великих НПЗ, включаючи «Киришинефтеоргсинтез» «Сургутнефтегаза», Волгоградський НПЗ «Лукойла», Сизранський НПЗ та Рязанську НПК «Роснефті».
Виробництво дизпалива в РФ знижувалося у квітні та травні в середньому на 10% на місяць через повне або часткове зупинення низки НПЗ, однак обсяг експорту скоротився незначно, оскільки трейдери прагнули скористатися зростанням цін на пальне, викликаним конфліктом на Близькому Сході.
Щоб заповнити дефіцит пропозиції на внутрішньому ринку в період сезонного зростання попиту в умовах скорочення виробництва нафтопродуктів, російська влада може розглянути можливість тимчасового обмеження експорту, кажуть трейдери.
Хто купує російське ДП
У травні Туреччина та Бразилія залишалися найбільшими покупцями російського дизпального, забираючи основну частину доступних вантажів, показали дані LSEG. При цьому танкери, що перевозять загалом близько 300 тис. тонн дизпалива, ще не вказали порти розвантаження, згідно з даними суднового трекінгу.
Деякі танкери, які прийняли на борт ще приблизно 300 тис. тонн дизпалива в портах РФ, прямують на рейдові стоянки поблизу єгипетського Порт-Саїда та кіпрського Лімасола для перевалки «борт-борт» (STS). Кінцеві пункти призначення цих вантажів поки що невідомі.
Окрім ключових покупців, крупними імпортерами російського дизельного пального у травні також стали Марокко, Гана та Єгипет, показали дані LSEG.
