Росія у лютому може скоротити морський експорт нафтопродуктів на 10% у добовому вираженні порівняно з попереднім місяцем на тлі позапланових ремонтів нафтопереробних заводів та складних льодових умов у портах. Про це свідчать дані LSEG та галузевих джерел, повідомило агентство Reuters.
Подробиці
У січні експортні відвантаження палива з портів РФ незначно зросли — на 0,7% відносно грудня, до 9,12 мільйона тонн. Проте за останні два місяці кілька НПЗ постраждали від атак безпілотних літальних апаратів (БПЛА), зокрема Волгоградський та Ухтинський заводи «Лукойлу», Ільський та Афіпський НПЗ, а також інфраструктура чорноморського порту Тамань.
Лютий, який традиційно є складним місяцем для завантаження палива через штормову погоду, цього року приніс додаткові обмеження у Балтійському морі через тривалі морози, що розпочалися в січні. Поєднання невеликих глибин, низької солоності води та східних вітрів у Фінській затоці посилило формування льоду, товщина якого досягла 25–30 сантиметрів.
З середини лютого в портах Приморськ, Усть-Луга, Висоцьк та Санкт-Петербург почали діяти льодові обмеження, що забороняють вхід в акваторії суднам без льодового класу. За словами трейдерів, посилення вимог призвело до дефіциту танкерів із льодовим посиленням та затримок у завантаженні нафтопродуктів.
Згідно з прогнозами, до початку березня товщина льоду в балтійських портах може зрости до 45 сантиметрів, що спричинить подальше посилення обмежень. Через нестачу суден переробники змушені накопичувати паливо в берегових сховищах портів та резервуарних парках НПЗ.
Учасники ринку очікують, що це може призвести до помітного зростання експорту в березні. Також у наступному місяці очікується відновлення роботи деяких заводів після ремонтів, зокрема Туапсинського НПЗ, який зупинив переробку після атаки дронів 31 грудня.
