Росія зменшила експорт моторного пального до країн Центральної Азії, Монголії та Афганістану у вересні на 10% у середньодобовому вимірі порівняно з серпнем — до 680 тис. тонн із 780 тис. тонн, свідчать дані галузевих джерел і розрахунки Reuters. Тим часом поставки з Білорусі зросли на 18%.
Подробиці
За словами співрозмовників агентства, скорочення пов’язане зі зменшенням виробництва нафтопродуктів через позапланові ремонти на російських НПЗ та високим сезонним попитом на внутрішньому ринку.
Поставки білоруського пального до регіону, навпаки, зросли у вересні до 138 тис. тонн із 121 тис. тонн місяцем раніше (+18%).
Загальний обсяг постачань моторного пального до Центральної Азії та Афганістану з Росії та Білорусі зменшився у вересні на 6% порівняно з серпнем — до 817,35 тис. тонн.
Експортні обмеження
У Росії діють обмеження на експорт бензину та дизельного пального, за винятком країн-учасниць Євразійського економічного союзу (ЄАЕС) та держав, які мають двосторонні угоди з Москвою.
Експорт бензину з Росії до регіону у вересні знизився на 8% у середньодобовому вимірі порівняно з серпнем — до 177,1 тис. тонн, а дизельного пального — на 18%, до 300 тис. тонн (включно зі змішаними постачаннями трубопроводом).
Білоруське пальне
Білоруські експортери нафтопродуктів, за словами трейдерів, зосередилися на постачанні бензину та дизпалива до Афганістану і Туркменістану через прикаспійські порти.
Поставки білоруського бензину до Афганістану у вересні зросли до 62,2 тис. тонн із 58,1 тис. тонн у серпні, тоді як до Туркменістану — знизилися до 37,6 тис. тонн із 38,1 тис. тонн.
Експорт білоруського дизельного пального до Афганістану зріс у вересні до 31,3 тис. тонн із 11,7 тис. тонн у серпні.
