На тлі високих цін на пальне протягом 2023 року в Україні виріс попит на електромобілі. Водночас реєстрації авто з ГБО скоротилися у другій половині року, коли ціни на скраплений газ почали стабільно зростати. Про це йдеться у статті Інституту досліджень авторинку (ІДА).
Торік в структурі імпорту вживаних авто найбільш помітно зросла частка електромобілів: з 15,7% у січні до 29% у грудні, показав аналіз даних МВС. Пік реєстрацій припадає на жовтень, коли частка електрокарів збільшилася до 29,4%. Одним із чинників, який міг посприяти такому активному імпорту електромобілів, могли стати високі осінні ціни на пальне на АЗС, зазначають аналітики ІДА.
Тим часом попит на легкові авто з газобалонним обладнанням (ГБО) дещо знизився у другій половині минулого року, а частка газових автівок в структурі імпорту протягом року коливалася від 7,7% до 10,3%.
Загалом серед «свіжопригнаних» легковиків найбільша частка у бензинових авто. Протягом 2023 року вона коливалася від 74,3% до 89,3%. Більші значення спостерігалися на початку року. Попит на дизельні моделі продовжує падати.
Схожі тенденції спостерігаються в секторі імпорту нових авто. Частка електромобілів протягом 2023 року поступово зростала: з 8,7% у січні до 14,3% у листопаді, після чого дещо зменшилась у грудні – до 12,8%. Найвищий попит на електромобілі спостерігався впродовж осінніх місяців.
Водночас нових авто, оснащених ГБО, продається вкрай мало — не більше 50 од. на місяць, а їхня частка становить менше 1% від загальної кількості продажів нових авто.
