У суботу через Ормузьку протоку пройшло понад 20 суден, що стало найбільшим показником добового трафіку з 1 березня. Про це свідчать дані аналітичної компанії Kpler, передає Reuters.
Подробиці
Активізація судноплавства відбулася після того, як у п'ятницю Іран повідомив про відкриття протоки, а ціни на нафту обвалились. Це найвищий рівень інтенсивності руху з моменту початку воєнних дій на Близькому Сході.
Проте після нових заяв з боку США та Ірану щодо відновлення блокади обсяги трафіку знову почали скорочуватися.
Серед суден, що пройшли Ормузьку протоку в суботу, п’ять раніше завантажувалися в Ірані різними товарами — від нафтопродуктів до металів. Зокрема, йдеться про три іранські газовози з LPG, один із яких прямує до Китаю, а інший — до Індії.
Також зафіксовано рух танкера Crave під прапором Панами, який транспортує LPG з Об’єднаних Арабських Еміратів до Індонезії.
Нафтовий сектор був представлений низкою великих вантажів:
- Танкери Akti A та Athina перевозять нафтопродукти з Бахрейну до Мозамбіку та Таїланду.
- Танкер Navig8 Macallister (прапор Ліберії) транспортує близько 500 тис. барелів нафтової сировини (naphtha) з ОАЕ до Південної Кореї.
- Супертанкер Fpmc C Lord (прапор Ліберії) перевозить близько 2 млн барелів саудівської сирої нафти до порту Майляо на Тайвані.
- Танкер Desh Garima (прапор Індії) прямує до Шрі-Ланки із завантаженими в ОАЕ 780 тис. барелів сирої нафти сорту Das.
Крім енергоносіїв, через протоку пройшло судно Ruby з катарськими добривами, що прямує до ОАЕ, а також балкер Merry M. Останній транспортує нафтовий кокс із Саудівської Аравії до італійської Равенни.
