Petrochina (дочерняя компания государственной CNPC) в 2017 году планирует направить на строительство трубопроводной инфраструктуры, в том числе на «восточный маршрут» «Силы Сибири» и второй китайско-российский нефтепровод (расширение отвода от нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан»), 22,2 млрд юаней ($3,2 млрд по текущему курсу). Об этом сообщает китайская компания.
«Ожидается, что капитальные затраты в сегменте газа и трубопроводов в 2017 году составят 22,2 млрд юаней, которые в основном будут направлены на строительство ключевых нефте- и газопроводных трасс, такие как четвертый газопровод Shaanxi-Beijing, «восточный маршрут» «Силы Сибири» и второй китайско-российский нефтепровод», - указывается в отчете.
В настоящее время «Газпром» ведет строительство газопровода «Сила Сибири», по которому газ из месторождений Восточной Сибири будет транспортироваться как на внутренний российский рынок, так и на экспорт в Китай. Ответвление от газопровода в восточные районы Китая, получившее название "восточный маршрут", будет построено в районе Благовещенска.
Согласно контракту, подписанному в 2014 году «Газпромом» и CNPC, по «восточному маршруту» будет осуществляться поставка 38 млрд куб. м газа в год в течение 30 лет. Сумма контракта - $400 млрд. Первые поставки могут начаться в 2018-2019 годах.
Строительство расширения отвода от нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО) началось летом 2016 года. Протяженность нефтепровода (отвода) составит 940 км, мощность - 15 млн т нефти в год. Работы планируется завершить к октябрю 2017 года, ввод в эксплуатацию намечен на 1 января 2018 года. Реализация проекта по расширению мощности ВСТО с 50 до 58 млн тонн в год позволит увеличить объем экспорта российской нефти на перспективном азиатско-тихоокеанском направлении, в том числе выполнить российско-китайские договоренности об увеличении с 1 января 2015 года поставок нефти в Китай до 20 млн т в год.
По ВСТО ведется транспортировка нефти месторождений Восточной Сибири и Дальнего Востока на российские НПЗ и на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через порт Козьмино. Поставки нефти в Китай ведутся также по ответвлению Сковородино-Мохэ. К 2020 году «Транснефть» планирует нарастить мощность ВСТО-1 до 80 млн т нефти в год, ВСТО - 2 - до 50 млн т.
