Десятки автозаправних станцій по всій Австралії вичерпали запаси пального на тлі триваючих панічних закупівель, спровокованих побоюваннями щодо зростання цін через конфлікт на Близькому Сході. Про це повідомило видання The Guardian.
Подробиці
Мережі АЗС в Австралії не встигають за підвищеним попитом на пальне. У штаті Новий Південний Уельс уряд виявив нестачу принаймні одного виду пального на 32 із 3000 АЗС. Дефіцит особливо гостро відчувається в невеликих містах, де працює лише одна станція. Прем'єр-міністр штату Кріс Міннс заявив, що загалом нафтопродуктів у штаті достатньо, проте є труднощі з доставкою пального в регіони через масове створення запасів автомобілістами.
Президент Федерації фермерів штату Вікторія Бретт Хоскінг повідомив, що цілі міста, такі як Веддерберн, Бонні-Дун та Робінвейл, залишилися без пального. За його словами, водії бензовозів часто розвантажуються на перших же станціях поблизу Мельбурна, не доїжджаючи до віддалених районів.
Схожа ситуація спостерігається в Західній Австралії, де в місті Манджимап незалежні АЗС мають значні проблеми з поставками, тоді як гуртові продавці обмежили обсяги — до 10 тис. літрів на одного клієнта.
Федеральний уряд дозволив компаніям тимчасово продавати пальне нижчої якості та вивільнити близько п’ятої частини державних стратегічних запасів для забезпечення віддалених регіонів країни.
Зростання цін
Представник асоціації NRMA Пітер Хурі зазначив, що роздрібні ціни на бензин у Сіднеї, Мельбурні та Брісбейні постійно перебувають «на максимумі». У Дарвіні та Мельбурні вартість неетилованого бензину вже перевищила 2,30 долара за літр.
Через високі гуртові ціни незалежні АЗС, які купують пальне на спотовому ринку, опинилися в найскладнішому становищі, оскільки великі постачальники (Ampol, BP, Mobil та Viva Energy) насамперед забезпечують своїх постійних клієнтів.
Врожай під загрозою
Дефіцит ставить під загрозу збір урожаю мигдалю та винограду, оскільки техніка потребує тисяч літрів дизельного пального щодня. Місцева влада зазначає, що жителі регіонів змушені відмовлятися від поїздок та соціальної активності через високу вартість поїздок.
Попри заклики до зниження акцизу на пальне, як це було зроблено у 2022 році, федеральний уряд Австралії наразі виключає таку можливість.
