Мінфін працює над законопроєктом про підвищення ставок акцизу на всі види моторного пального до €359/1000 л з перехідним періодом до кінця 2027 року. Про це йдеться в проєкті, який є в розпорядженні НафтоРинку.
Документ називається проєкт закону Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо наближення законодавства України до законодавства Європейського Союзу в частині акцизного податку.
Він передбачає зміни до Податкового кодексу, згідно з якими встановюються наступні ставки акцизного податку:
на легкі та середні дистиляти, в тому числі дизпальне – €359/1000 л;
на скраплений газ – €125/1000 л;
паливо пічне побутове, мазут – €330/1000 л;
біодизель та його суміші – €250,75/1000 л;
паливо моторне альтернативне – €272,40/1000 л;
інші нафтопродукти €359/1000 л.
Що стосується реактивного палива, то для нього передбачені такі ставки акцизів: на авіаційні бензини – €45,36/1000 л, на гас (паливо для реактивних двигунів) – €33/1000 л. Однак до ставки податку застосовуватиметься підвищувальний коефіцієнт 10 при: ввезенні на митну територію України пального; реалізації виробником виробленого в Україні пального. Підвищувальний коефіцієнт 10 не застосовуватиметься суб’єктами господарювання, які відповідно до пункту 229.8 статті 229 цього Кодексу видали податковий вексель.
Окрім того, на розчинники або розріджувачі на основі метанолу та інші готові суміші на основі метанолу пропонується встанговити акциз також на рівні €359/1000 л.
Як видно з внутрішніх поміток на документі, робота над ним почалася як мінімум в 2022 році, а ухвалити проєкт передбачалося в середині 2023 року. Підвищення ставок, згідно з документом, має бути поступовим і тривати до початку 2028 року, зростаючи з початком кожного календарного року. Підвищення мало початися вже з 1 січня 2024 року.
На бензини ставки акцизу мали зростати наступним чином:
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2024 року – до €242,60/1000 л;
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2025 року – до €271,70/1000 л;
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2026 року – до €300,80/1000 л;
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2027 року – до €329,90/1000 л.
На дизпаливо:
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2024 року – до €242,60/1000 л;
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2025 року – до €271,70/1000 л;
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2026 року – до €300,80/1000 л;
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2027 року – до €329,90/1000 л.
На скраплений газ (пропан або суміш пропану з бутаном):
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2024 року – до €66,60/1000 л;
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2025 року – до €81,20/1000 л;
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2026 року – до €95,80/1000 л;
з 1 січня по 31 грудня (включно) 2027 року – до €110,40/1000 л.
Водночас в проєкті зазначається, що акцизна ставка на всі види моторного пального має бути однаковою. Отже, знижена ставка на LPG застосовуватиметься лише для побутового газу.
«Товари (продукція), що використовуються як пальне для заправлення транспортних засобів, обладнання або пристроїв з двигунами внутрішнього 9 згоряння із запалюванням від стиснення, з двигунами внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням, з двигунами внутрішнього згоряння з кривошипношатунним механізмом, коди яких згідно з УКТ ЗЕД не зазначені у цьому підпункті (крім газу природного у газоподібному стані за кодом 2711 21 00 00 згідно з УКТ ЗЕД), оподатковуються за ставкою податку 359,00 євро за 1000 літрів», – йдеться у проєкті закону.
Нагадаємо, цього тижня уряд заборонив обіг пального нижче екологічного стандарту Євро-5.
