Китай нарощує закупівлі російської нафти на тлі скорочення поставок з Близького Сходу, через що Індія стикається зі зменшенням доступних обсягів сировини для своїх НПЗ, передає Reuters.
Подробиці
За оцінкою аналітичної компанії Kpler, у серпні обсяг морських поставок російської нафти до Китаю може становити 1,25 млн барелів на добу, трохи менше за липневий показник у 1,423 млн барелів на добу.
Обсяг морських поставок російської нафти до Китаю у липні та серпні був найвищим з квітня. Це свідчить про прагнення китайських НПЗ компенсувати скорочення поставок із Близького Сходу за рахунок російської сировини.
Останніми роками Китай був найбільшим покупцем російської та іранської нафти, ігноруючи санкції США, ЄС та інших західних країн проти Москви й Тегерана.
Однак конфлікт на Близькому Сході та американська блокада іранських портів призвели до різкого скорочення імпорту іранської нафти до Китаю. Kpler оцінює серпневі поставки приблизно у 340 тис. барелів на добу. Цей рівень приблизно відповідає показникам липня та червня (329 тис. і 361 тис. барелів на добу відповідно), однак приблизно втричі нижче березневого показника (1,14 млн барелів на добу).
Нафту, імпортовану в березні, ймовірно, було відвантажено з Ірану ще до того, як США та Ізраїль 28 лютого розпочали завдавати ударів по країні. Після цих атак Тегеран фактично закрив Ормузьку протоку для судноплавства. В останні тижні обсяги перевезень частково відновилися, однак залишаються значно нижчими за довоєнний рівень.
Зазвичай Китай отримує основну частину російської нафти, що постачається морем, із далекосхідних портів РФ, звідки експортується сорт ESPO, а не з портів європейської частини країни, звідки переважно відвантажується Urals.
Крім того, Китай імпортує трубопроводами трохи менше 1 млн барелів російської нафти на добу.
Так, у липні на азійські порти припадало 90% морських поставок російської нафти до Китаю, тоді як у червні цей показник становив 78%. Однак, за даними Kpler, у серпні частка нафти, що відправляється до Китаю з портів європейської частини Росії, зросла до 31%.
Це важливо для Індії, яка зазвичай отримує основну частину російської сировини з портів європейської частини Росії.
Індія отримує менше російської нафти
Загальний обсяг імпорту російської нафти до Індії у серпні оцінюється в 1,87 млн барелів на добу, оді як в липні становив 2,79 млн барелів на добу, а в червні — 2,73 млн барелів на добу.
Липень і червень стали рекордними місяцями за обсягом поставок російської нафти до Індії, перевищивши середній показник за три місяці, що передували початку конфлікту на Близькому Сході, — 1,21 млн барелів на добу.
У липні на нафту, відвантажену через порти європейської частини РФ, припадало 93,4% поставок російської сировини до Індії, або 2,59 млн барелів на добу.
У серпні ця частка зросла до 97,4%, оскільки Китай наростив закупівлі російської нафти, що відвантажується через азійські порти.
Однак ще важливіше для індійських нафтопереробників те, що обсяг поставок із портів європейської частини Росії у серпні оцінюється в 1,82 млн барелів на добу — майже на 30%, або приблизно на 770 тис. барелів на добу, менше, ніж у липні.
Це відображається на загальному обсязі імпорту нафти до Індії, який, за оцінкою Kpler, у серпні знизиться до 4,17 млн барелів на добу — мінімуму з початку іранського конфлікту. У липні Індія імпортувала 5,06 млн барелів на добу.
Серпневий показник, імовірно, ще буде переглянутий у бік підвищення у міру врахування додаткових партій до кінця місяця. Водночас уже зараз очевидно, що Індії складно знайти достатні обсяги російської нафти, щоб підтримувати імпорт на рівні, близькому до рекордних показників червня та липня.
