Індія, яка є другим за розміром споживачем скрапленого газу у світі, у березні 2026 року скоротить морський імпорт LPG вдвічі у добовому вираженні порівняно з лютим — до 1,089 млн тонн. Про це свідчать попередні оцінки трейдерів та дані LSEG, передає Reuters.
Подробиці
Основною причиною різкого падіння обсягів імпорту LPG до Індії стала зупинка поставок із країн Перської затоки (ОАЕ, Катар, Кувейт, Саудівська Аравія) після початку збройного конфлікту на Близькому Сході 28 лютого.
Згідно з даними відстеження суден LSEG, останні відвантаження танкерів-газовозів із цих країн у напрямку індійських портів відбулися 28 лютого – 1 березня. Після цього прохід суден через Ормузьку протоку було заблоковано, що призвело до зупинення поставок.
У 2025 році Індія наростила морський імпорт LPG на 11,6% — до 22,71 млн тонн — через стагнацію власного виробництва на тлі зростання попиту, особливо в комунально-побутовому секторі. На країни Близького Сходу припадало близько 90% усього морського імпорту LPG до Індії. Загалом імпортний ресурс забезпечує близько 65% споживання країни, тоді як решта обсягів покривається місцевими НПЗ.
В умовах дефіциту уряд Індії на початку березня зобов'язав місцевих виробників припинити використання пропану та бутану як сировини для нафтохімії. Весь обсяг перенаправлено основним дистриб’юторам — Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp та Hindustan Petroleum Corp, які реалізують паливо домогосподарствам за зниженими цінами.
Крім того, Міністерство нафти та природного газу Індії закликало побутових споживачів оперативно підключатися до магістральних газопроводів і використовувати для приготування їжі природний газ.
За даними індійського уряду, виробництво LPG на місцевих заводах з початку березня зросло на 40%. Проте цього недостатньо, тому компанії активізували закупівлі зі США, Норвегії, Канади, Росії та Аргентини.
Згідно з даними LSEG, у березні зі США має надійти близько 400 тис. тонн LPG (37% морського імпорту за місяць), з Аргентини — близько 40 тис. тонн. На початку березня до Індії з російського порту Усть-Луга прибув танкер Pacific Moon із 32 тис. тонн скрапленого газу, завантаженого ще в січні.
Очікується, що внаслідок диверсифікації частка близькосхідного ресурсу в індійському морському імпорті в березні впаде до 56% з 86% у лютому.
Восени 2025 року ключові індійські імпортери (Indian Oil, Bharat Petroleum та Hindustan Petroleum) уклали перші довгострокові контракти з Chevron, Phillips 66 та TotalEnergies на поставку близько 2 млн тонн LPG із США протягом 2026 року.
