Трейдер Glencore та тайванська державна нафтопереробна компанія CPC зафрахтували по одному танкеру для завантаження нафти в Перській затоці для доставки в Азію. Це сталося на тлі підготовки суден до виходу через Ормузьку протоку наступного дня після оголошення перемир’я у війні між США, Ізраїлем та Іраном. Про це повідомляє агентство Reuters.
Подробиці
Двотижневе перемир'я безпосередньо залежить від забезпечення вільного проходу суден через Ормузьку протоку. Шеститижневий конфлікт майже повністю паралізував рух цим маршрутом, що спровокувало різке зростання світових цін на енергоносії.
Азійські нафтопереробники, які залежать від Близького Сходу більш ніж на половину своїх потреб у нафті, були змушені використовувати стратегічні запаси, збільшувати субсидії та вводити заборони на експорт палива для компенсації дефіциту.
Міністр економіки Тайваню Кунг Мін-сінь повідомив у четвер, що компанія CPC забронювала танкер у Перській затоці для перевезення близько 2 мільйонів барелів нафти. За його словами, якщо прохід через протоку буде можливим протягом наступних двох тижнів, цей обсяг забезпечить Тайваню додаткові півмісяця споживання (при середньому рівні 150 000 барелів на добу), що допоможе стабілізувати ситуацію.
Після новин про припинення вогню нафтопереробні заводи та великі торгові фірми почали масово бронювати судна. За даними джерел у судноплавній галузі та даних LSEG, компанія Glencore зафрахтувала надвеликий нафтовоз (VLCC) Asian Lion, здатний перевозити 2 мільйони барелів. Ставка фрахту склала W580 за галузевою шкалою Worldscale, а плата за простій судна (демередж) становить $580 тис. на добу. У Glencore відмовилися від коментарів.
Наразі нафтовидобувні країни регіону, зокрема Ірак, заявляють про готовність відновити експорт нафти, щойно Ормузька протока відкриється. Проте спотові ставки на танкери класу VLCC на маршруті TD3C вже зросли більш ніж удвічі порівняно з довоєнним рівнем (W230 станом на 27 лютого). Трейдери в Сінгапурі очікують, що вартість перевезень залишатиметься високою через ажіотажний попит, премії за воєнні ризики та обмежену кількість доступних суден.
