23 жовтня відбулося розширене засідання тимчасової контрольної комісії Київради з питань перевірки автозаправних станцій, в тому числі газових (ТКК) і нафтобаз на території Києва.
Про це повідомив кореспондент НафтоРинку, який побував на засіданні ТКК.
На засіданні були присутні депутати Київради, Київської служби порятунку, «Київблагоустрою», ДСНС, ДФС, а активісти-противники будівництва АЗС на вул. Ревуцького, представники ЗМІ та ін. Засідання також відвідали директор «Першої Київської асоціації скрапленого газу», а також представник ГО «Київська асоціація скрапленого газу», які об'єднують операторів, демонтованих АГЗП м. Києва.
Відзначимо, що засідання тимчасової комісії вкотре проігнорували представники виконавчої влади. Глава тимчасової контрольної комісії Вадим Васильчук повідомив, що на розширене засідання не з'явилися представники КМДА, які в липні 2017 року сформували робочу групу з розробки правил розміщення АЗС та АГЗП, не включивши туди членів тимчасової комісії Київради.
Крім того, на засідання не прийшли представники «Нафтогазовій асоціації України», які є членами робочої групи Київміськадміністрації.
Вадим Васильчук додав, що представники КМДА досі не хочуть спільно працювати з депутатським корпусом над вирішенням проблем на паливному ринку Києва.
Під час засідання було обговорено Порядок розміщення автогазозаправних станцій та нафтобаз на території Києва. Так, запрошений директор Департаменту міського благоустрою та збереження природного середовища КМДА Андрій Фіщук повідомив, що на сьогоднішній день в Києві працює лише 12 моноблочних АГЗП, на 10 з яких вже виписані доручення на демонтаж.
На репліку представника ГО «Київська асоціація скрапленого газу», про те, що і на багатопаливних АЗС є порушення при розміщенні АГЗП, Андрій Фіщук зазначив, «що у комплексних заправок з дозволами все в порядку».
У свою чергу представники «Першої Київської асоціації скрапленого газу» і ГО «Київська асоціація скрапленого газу» звернулися до членів ВКК з проханням прийняти комплексну схему розміщення АЗС та АГЗП, якої досі немає в Києві. Також представники асоціацій пообіцяли незабаром представити вичерпну інформацію про порушення розміщення газових модулів на багатопаливних АЗС.
Одним з пунктів порядку денного ВКК стало скандальне будівництво АЗС ОККО на вул. Ревуцького. Так, Вадим Васильчук зазначив, що в департаменті архітектури досі не можуть вирішити, чи є порушенням факт будівництва заправки при цільовому землевідведенні «для сервісного обслуговування водіїв і пасажирів» (СТО). «Намагаючись з'ясувати законність розміщення, ще в кінці квітня в департаменті написали запит в Держгеокадастр. Однак відповідь до сих пір так і не отримали », - сказав Васильчук.
У підсумку, члени комісії вирішили направити звернення в міську і районну прокуратуру, а також в Національного антикорупційного бюро з проханням перевірити, як і за яких умов проводилося землевідведення ділянки на вул. Ревуцького.
Крім того, в тимчасовій контрольній комісії Київради зацікавилися порядком розміщення АЗС на воді. Так представник ДСНС повідомив, що перевірку плавучих АЗС може здійснювати тільки «Укртрансбезпека». У свою чергу, в ВКК вирішили направити запити в «Київблагоустрій», департаменти екології, а також департамент архітектури КМДА, «Київську службу порятунку» і КП «Плесо» з метою врегулювати порядок розміщення водних заправок.
