Звірячий напад Росії за сприяння зрадників в Білорусі змінив життя кожного українця. Військові боронять нашу землю, Україна працює в особливому режимі військового стану, отримуючи підтримку закордонних партнерів. Тотальних змін отримала економіка країни, без винятку - ринок нафтопродуктів.

Один з головних поточних трендів  - налагодити поставки пального за новими маршрутами, та зокрема – автотранспортом з європейських країн. За останній місяць, певно, не було дня, щоб до НафтоРинку не звернулись з проханням познайомити з перевізниками з власним парком бензовозів або газовозів, які б могли виїхати за кордон на європейські нафтобази, ГНС та перевалки.    

Таких компаній, відверто скажемо, як і з пальним в Україні - дефіцит, бо не було великої потреби. Нові, або маловживані слова ADR та «нижній налив» стало часто чути в розмовах трейдерів та перевізників. НафтоРинок разом з фахівцями вирішив викласти свого роду памятку, як підготувати бензовоз та газовоз до виїзду до Європи.

Отже, перевезення небезпечних вантажів, до яких відносяться бензин, дизпаливо та скраплений газ, у міжнародному сполученні регламентується Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів ДОПНВ (з фр. ADR - Accord européen relatif au transport international Des marchandises dangereuses par Route). Вимоги цієї угоди також обов’язкові для виконання  під час здійснення внутрішніх перевезень небезпечних вантажів в Україні.

Для перевезення нафтопродуктів автоцистернами знадобляться:

  • компанія з ліцензією перевізника;
  • цистерна (напівпричеп);
  • тягач;
  • автоцистерни;
  • додаткові перевізні документи;
  • додаткове обладнання;
  • додаткові вогнегасники;
  • додаткове маркування;
  • водій з дозволом.

Розглянемо перевезення палива автопоїздом, що складається із тягача та напівпричепа-цистерни.

КОМПАНІЯ

Юридична особа має отримати ліцензію перевізника. Якщо вже маєте ліценцію для внутрішніх перевезень небезпечних вантажів, у електронному кабінеті перевізника можна розшири дозвіл на міжнародні перевезення.

Для цього у компанії має бути від 3 років дії на ліцензії внутрішніх перевезень.

Подається заявка на зміну даних. За необхідністю доукомплектовується свідоцтвом або тимчасовим талоном (видається у МРЕО) при розширенні автопарку за рахунок оренди.

Додаєте тип по формі для отримання ліцензії через особистий кабінет: скан-копії договорів, паспортів і т. ін.; обов’язково тримати людину, яка має свідоцтво та відповідає за небезпечні вантажі, окремо людину, яка має вищу освіту – диплом, та відповідає за організацію міжнародних перевезень (наказом підприємства).

ЦИСТЕРНА (напівпричеп)

Технічна частина для бензовозів

Система нижнього наливу та рекуперації парів:

  • нижній налив для бензовозу (це вимога європейських нафтобаз та АЗС, крани 4 дюйми);
  • клапани рекуперації парів з системою трубопроводів;
  • оптичні сенсори наливу;
  • система передачі сигналу на комплекс нафтобази;
  • для газовозів має бути європерехідник на завантажувальну трубу (в Європі більший діаметр).

Документальна частина

Дійсне за часом клеймо на алюмінієвій табличці. Для бензовозів видаються кожні три роки експертом  акредитованої лабораторії  (перелік на сайті сервісного центру МВС, для бензовозів – працює п’ять, для газовозів тільки одна лабораторія).

Позначки та коди цистерн:

Вид нафтопродуктів

Код цистерни

Номер ООН

Дизпальне

LGBF

1202

Бензин

LGBF

1203

Керосин

LGBF

1223

LPG

P20BN або P23BN

1965

ТЯГАЧ

Наявність дійсного техпаспорту на транспорт, активної, робочої системи AdBlue, та все що нижче.

АВТОЦИСТЕРНИ (тягач + цистерна)

Для перевезення бензину та дизельного палива в автоцистернах повинні використовуватись спеціалізовані транспортні засоби FL та AT. Те, що транспортний засіб є спеціалізованим та може використовуватися для  перевезення небезпечних вантажів в цистернах, підтверджується свідоцтвом про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів. В цьому свідоцтві вказується і тип транспортного засобу. Документ видається Територіальними сервісними центрами МВС.

У ДОПНВ виділяється два типи спеціалізованих транспортних засобів, які повинні використовуватися для перевезення цистерн з небезпечними вантажами:

  • транспортний засіб FL. Використовується для перевезення будьяких небезпечних вантажів у цистернах, крім вибухових речовин класу 1. Абревіатура «FL» — скорочення англійського Flammable liquid — легкозаймиста рідина;
  • транспортний засіб AT. Використовується для перевезення небезпечних вантажів у цистернах, крім легкозаймистих рідин, займистих газів, вибухових речовин класу 1, а також розчину перекису водню, віднесеного до № ООН 2015. Єдиною легкозаймистою рідиною, яку дозволяється перевозити в цистернах на транспортних засобах AT, є дизельне паливо Євро.  Абревіатура «AT» — скорочення німецького Andere tanks — інші цистерни.

ДОДАТКОВІ ПЕРВІЗНІ ДОКУМЕНТИ

Документи, які повинні бути на кожному транспортному засобі, що перевозить цистерну з небезпечним вантажем, навіть порожню неочищену:

  • транспортний документ;
  • письмові інструкції ;
  • свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів для кожного транспортного засобу, що входить до складу транспортної одиниці;
  • погодження маршруту дорожнього перевезення небезпечного вантажу Національною поліцією. Не вимагається під час перевезення дизельного палива.

ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ

Згідно вимог ДОПНВ транспортна одиниця обов’язково повинна мати в комплекті:

  • один противідкотний упор на кожний транспортний засіб;
  • два попереджувальні знаки (миготливі ліхтарі жовтого кольору знаки аварійної зупинки або конуси);
  • рідину для промивання очей;
  • аварійний жилет на кожного члена екіпажу транспортного засобу;
  • переносний ліхтар на кожного члена екіпажу транспортного засобу;
  • пару захисних рукавичок на кожного члена екіпажу транспортного засобу;
  • засіб захисту очей на кожного члена екіпажу транспортного засобу;
  • лопату;
  • дренажний уловлювач;
  • контейнер для збору небезпечних вантажів.

Обладнання повинно бути також у випадку порожніх, не очищених від залишків небезпечних вантажів, цистерн.

ДОДАТКОВІ ВОГНЕГАСНИКИ

Транспортна одиниця, що складається з тягача та напівпричепа-цистерни, повинна бути укомплектована як мінімум двома вогнегасниками мінімальною загальною масою вогнегасного порошку 12 кг, один з яких повинен мати мінімальну ємність 6 кг, а інші – по 2 кг (наприклад, двома вогнегасниками ОП-6).

Вогнегасники повинні бути також у випадку порожніх, не очищених від залишків небезпечних вантажів, цистерн.

ДОДАТКОВЕ МАРКУВАННЯ

Для маркування знадобляться:

  • таблички померанчевого кольору;
  • великі знаки небезпеки;
  • маркувальні знаки речовини, небезпечної для довкілля.

Зазначені елементи маркування кріпляться до всіх транспортних одиниць, що перевозять цистерни з бензином та/або дизельним паливом, у тому числі порожні неочищені.

Таблички померанчевого кольору, залежно від їх виду, можуть кріпитися попереду та позаду транспортної одиниці, а також, додатково, на бічних поверхнях кожної секції цистерни.

Великі знаки небезпеки (ромб червоного кольору у верхній частині якого зображено полум’я, а у нижній — цифра «3») та маркувальний знак речовини, небезпечної для довкілля (ромб, на якому зображено засохле дерево та викинута на берег риба) кріпляться до обох бічних сторін і позаду напівпричепу-цистерни.

ВОДІЙ

Водій автоцистерни повинен мати:

  • відкрита категорія «С» або «E»;
  • закордонний паспорт;
  • дозвіл на виїзд за кордон (на воєнний стан діє заборона на виїзд за територію України чоловіків від 18 до 60 років згідно з постановою Уряду №194 від 03.03.2022 р.) або бронь.  Завантажити форму тут https://bit.ly/37c7HzC, заповнити опитувальник за посиланням: https://bit.ly/378MN43;
  • свідоцтво ДОПНВ про підготовку водія (видається регіональними сервісними центрами МВС).
  • ВАЖЛИВО: водію дозволено іхати 9 з 13 годин загального робочого часу, відпочинок 11 годин;
  • перед виїздом за кордон зробити вичітку тахографу на станціях ОТК, а потім кожні 28 днів. 

Об’єднались та підготували документ: