Рабочая группа при Государственном агентстве по энергоэффективности и энергосбережению Украины завершила работу над законопроектом об обязательном увеличении содержания биокомпонентов в бензине и дизельном топливе. Об этом сообщили в НАУ.
Финальная редакция была передана для рассмотрения в Министерство регионального развития и в мае возвращена на доработку. И хотя при обсуждении документа эксперты и операторы топливного рынка неоднократно обращали внимание на ряд существенных недостатков текста данного законопроекта, они не были учтены разработчиком.
Так, остался открытым один из основных вопросов, на рассмотрении которого настаивала Нефтегазовая Ассоциация Украины - вопрос контроля за качеством и фракционным составом топлива с биокомпонентами. В настоящей редакции законопроекта не определен государственный орган, который будет осуществлять комплексную проверку смесевого продукта, не прописан четкий и понятный механизм контроля за соблюдением норм об обязательном смешивании бензинов с 10% биоэтанола. Поверхностный подход к решению данного вопроса по сути легализует производство контрафакта и дает «зеленый свет» развитию недобросовестной конкуренции на рынке нефтепродуктов.
Неоднократно участвуя в заседаниях рабочих групп в Госэнергоэффективности, Нефтегазовая Ассоциация вносила свои предложения по повышению эффективности будущего нормативно- правового акта. Функции контроля за оборотом, по аналогии с ЕС, предлагалось возложить на Государственную фискальную службу, ответственность – на производителей биотоплива, четко определить порядок обмена информацией по объемам и качеству произведенного, импортированного, реализованного топлива между центральными органами исполнительной власти.
Среди других предложений – устранение юридических неточностей, внесение в документ определений используемых терминов, расширение перечня биокомпонентов, которые могут добавляться в бензин и дизельное топливо.
В настоящий момент НАУ официально обратилась к министру регионального развития Г.Зубко и главе Государственного агентства по энергоэффективности С. Савчуку с настоятельной просьбой учесть пожелания крупнейшего отраслевого объединения страны и привести текст законопроекта в соответствие с реальными прогнозами развития рынка автомобильного топлива Украины.
