У період з 5 грудня 2022 року до 31 грудня 2023 року судновласники з ЄС перевезли майже 20 млн т російської нафти. Про це повідомляє моніторингова група «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» та редакції BlackSeaNews на основі результатів власних спостережень.
Як повідомлялося раніше, всього за термін дії ембарго ЄС з морських портів Росії в Чорному морі в різні країни світу було експортовано 47,5 млн тонн сирої нафти (без врахування експорту до Болгарії та рейдових перевалок поблизу Румунії).
З цих 47,5 млн тонн російської сирої нафти 19,6 млн тонн (41,09%) перевезли судновласники з країн Європи, зазначається у повідомленні.
Сировина перевозилася як до країн ЄС (до портів та на рейдову перевалку) на порушення ембарго, так і до інших країн світу, де не діє ембарго. Європейські судна мали б дотримуватися «цінової стелі» на рівні $60/бар., запровадженої країнами G7 та ЄС. Водночас ще 28,1 млн тонн російської нафти, або 58,91%, було перевезено судновласниками з інших країн – тих, що не вводили санкцій проти Росії, а також з самої Росії.
Згідно з даними BlackSeaNews, за весь період дії ембарго – з 5 грудня 2022 року – перше місце за обсягами перевезень російської сирої нафти з портів у Чорному морі зайняли судновласники з Греції. Вони транспортували 36,53% від загального обсягу перевезень, або 17,4 млн тонн. Майже 25% нафти було перевезено компаніями, пов'язаними з Росією, в тому числі зареєстрованими в ОАЕ та Індії. Ще 14% транспортували турецькі судновласники.
