Європа готується імпортувати в серпні рекордні обсяги дизельного пального, хоча запаси вже починають зростати, а значить, попит не встигає за пропозицією, передає Platts.
Згідно з даними S&P Global Commodities at Sea, в серпні в європейські порти від світових експортерів має прибути понад 6,2 млн тонн дизельного пального/газойлю, з яких 3,9 млн тонн вже доставлено, а ще 2,3 млн тонн очікується найближчим часом.
На постачання зі США припадає основна частина вантажів — понад 2 млн т. Тим часом постачання з країн Перської затоки зростуть на 66% у серпні, зокрема обсяги імпорту з Об'єднаних Арабських Еміратів потрояться — до 617 тис. т, а з Катару збільшаться більш ніж удвічі — до 431 тис. т.
Зростання імпорту вже призвело до значного поповнення європейських запасів палива. Обсяги дизельного пального і газойлів, що зберігаються в центрі Амстердам-Роттердам-Антверпен, майже на 20% перевищили рівень 2023 року і досягли найвищого рівня з червня 2023 року, а поставки ДП в цей регіон підскочили до 2,346 млн т за тиждень, що закінчився 22 серпня.
Водночас попит залишається недостатньо високим для поглинання таких обсягів імпорту, кажуть джерела.
Згідно з останніми даними JODI, попит на дизельне паливо/газойль у Німеччині у червні впав на 2 млн барелів порівняно з травнем — до 27 млн барелів, і залишається значно нижчим за попередній середній показник за 5 років, що перевищує 30 млн барелів.
Нагадаємо, «Альянс Енерго Трейд» у липні збільшила обсяги імпорту дизельного пального до України на 30% порівняно з червнем і посідає перше місце серед постачальників цього продукту.
Окрім того, раніше НафтоРинок повідомляв, що структура імпорту до України дизельного пального за видами транспорту кардинально змінилася у січні-червні 2024 року порівняно з І півріччям 2023 року.
