По данным консалтинговой компании UPECO, в январе-апреле 2018 года импорт бензинов в Украину сократился на 7,8% – до 330,7 тыс. т, против 358,8 тыс. т за аналогичный период 2017 года.
В свою очередь, в апреле 2018 года импортные поставки бензинов в Украину были на уровне 97,3 тыс. т, что на 1,9% меньше, чем в апреле 2017 года. При этом с начала года поставки снизились на 28,1 тыс. т, до 330,7 тыс. т (-7,8%). Практически весь бензин – 98%, был ввезен в Украину по железной дороге. В структуре импорта на А-92 приходится 40,3% поставок, А-95 – 59,1%, и А-98 – 0,6%.
Как и прежде отгрузки из Белоруссии составили 77,6% импорта. При этом объемы Мозырского НПЗ снизились на 13,6%, до 256,7 тыс. т. Половина «мозырских» бензинов была поставлена в адрес дочерней компании БНК в Украине. В свою очередь, импорт бензинов А-92 производства Новополоцкого НПЗ выросли до 14,3 тыс. т (+53,7%). Более 90% новополоцкой «двойки» были законтрактованы «БРСМ-Нафтой».
Поставки бензинов А-95 производства польско-литовского концерна Orlen составляют пятую часть от общего объема импорта. Так, с Мажейкяйского НПЗ (Литва) и Плоцкого НПЗ (Польша) было ввезено 54,6 тыс. т и 12,5 тыс. т ресурса, соответственно. По итогам четырех месяцев 2018 года концерн увеличил поставки на 26%, в сравнении с январем-апрелем 2017 года. Отметим, что Более 50% топлив PKN Orlen были оформлены OKKO и WOG. Доля остальных производителей не превышает 1%.
Крупнейшими импортерами за период выступают «БНК-Украина» – 39,6%, WOG – 11,9%, AMIC – 6,7%, ОККО – 6,3%, и «БРСМ-Нафта» – 6,2%.
Напомним, в I квартале 2018 г. импортные поставки бензинов упали на 10%
