Український ринок електромобілів щомісяця демонструє рекорди: зростає інтерес до таких авто, їх все більше привозять з-за кордону. Наразі загальний парк електромобілів в Україні перевищує польський на майже 20 тисяч авто, пише польська Gazeta Prawna, посилаючись на дані Інституту досліджень авторинку.
Станом на кінець липня в Україні було зареєстровано понад 64,3 тис. електричних транспортних засобів, з них близько 62,2 тис. – це легкові автомобілі та понад 2 тис. – вантажівки. Якщо порівнювати з липнем 2022 року, то рік тому на українських дорогах було приблизно 40,3 тис. електромобілів. Тобто, за рік відбулося зростання приблизно на 60%.
Про позитивний тренд свідчить і той факт, що у липні українці придбали 4,6 тисячі автомобілів з нульовими викидами. Це черговий рекорд на ринку: на 70,4% більше, ніж у липні 2022 року, і на 1,3% більше, ніж у червні 2023-го.
Масштаб розвитку українського ринку стає більш очевидним, якщо порівняти ці цифри зі статистикою найближчих європейських сусідів. Так, на дорогах Польщі зараз понад 47 тис. електромобілів, з них близько 42,2 тис. – легкові, а понад 4,8 тис. – вантажівки.
Загалом парк електромобілів в Україні перевищує польський на майже 20 тис. авто. Польща також відстає, якщо порівняти кількість плагін-гібридів: в Україні зараз нараховується близько 61,7 тис. таких автівок, у Польщі – менше 40,7 тис.
Серед найпопулярніших електромобілів переважають вживані та відносно недорогі моделі. Протягом січня-липня 2023 року до України імпортували понад 2,4 тисячі таких машин. На перших місцях розташувалися: Nissan Leaf (1336 шт.), Volkswagen e-Golf (1203 шт.), Tesla Model 3 (1203 шт.), Volkswagen ID.4 (852 шт.), Tesla Model Y (838 шт.) і Renault Zoe (714 шт.). «Середній вік імпортованих електромобілів становить близько 5,1 року. Найбільше такі авто до нас завозять із США (близько 30%), Китаю (приблизно 20%), а також з Німеччини, Норвегії та Польщі», – розповідає Станіслав Бучацький з Інституту досліджень авторинку.
Ще однин фактор, який об’єднує Польщу та Україну – недостатньо розвинута інфраструктура для заряджання електрокарів. Однак і в цій сфері ситуація в Україні краща у порівнянні з Польщею. Так, у нас налічується приблизно 3,2 тисячі загальнодоступних зарядних станцій, на яких можна скористатися приблизно 11 тисячами конекторів. Для порівняння: у Польщі влітку 2023 року працювали понад 2,9 тисячі зарядних станцій, на яких було приблизно 5,9 тисячі конекторів.
