В китайському місті Шеньчжень кількість швидкісних станцій зарядки для електромобілів перевищила число АЗС. Про це повідомляє видання Global Times з посиланням на дані місцевої комісії з розвитку та реформ.
Згідно з даними комісії, станом на 30 квітня в Шеньчжені працює 362 станції швидкісної зарядки для електромомбілів або так званих суперчарджерів. Це більше, ніж кількість традиційних заправок, де продається бензин.
Статистика Шеньчженьського бюро енергопостачання Південної електромережі Китаю показує, що в першому кварталі в Шеньчжені спостерігався сплеск зарядки електромобілів, який сягнув 670 млн кіловат-годин, що на 10,9% більше, ніж у минулому році, зазначає Global Times.
Для повної зарядки електромобіля вдома зазвичай потрібно від 7 до 8 годин, на потужній зарядці — від 1 до 2 годин, а на суперчарджері порядку 10 хвилин може бути достатньо для поповнення акумулятора до 80%. Така швидкість заряджання робить електрозарядку схожою за досвідом та витратами часу з купівлею пального на АЗС.
29 червня 2023 року Шеньчжень офіційно запустив ініціативу «місто суперзарядних станцій». Наразі мережа швидкісних електрозаправок діє по всьому місту. Більшість станцій розташовані у стратегічно важливих місцях — у великих комерційних центрах, автобусних депо, індустріальних парках тощо.
Згідно з планом розвитку електрозарядних станцій, Шеньчжень має на меті створити найсучаснішу в світі інфраструктуру та універсальну систему обслуговування електрозарядних станцій до кінця 2024 року. План також наголошує на просуванні інтерактивного механізму розподілу попиту на електроенергію, прискоренні координації між підприємствами тощо.
Станом на кінець 2023 року кількість електромобілів у Шеньчжені перевищила 970 тис. од., причому на них припадає понад 60% реєстрацій нових автомобілів. Очікується, що до кінця 2025 року кількість електромобілів у Шеньчжені досягне 1,3 млн одиниць.
