Прибуток польської Unimot у сегменті торгівлі скрапленим газом за IV кв. 2025 року був нульовим через вищі логістичні витрати на імпорт LPG порівняно з іншими гравцями, які купували ізобутан з РФ через лазівку в санкціях ЄС. Про це повідомила пресслужба Unimot.
Подробиці
Польська група Unimot опублікувала попередні фінансові результати за IV квартал 2025 року. Консолідована скоригована EBITDA компаній за цей період становила 105 млн злотих (на 30 млн злотих більше, ніж за той самий відрізок 2024 року), а орієнтовні доходи від продажу — майже 3,9 млрд злотих проти 3,95 млрд злотих роком раніше.
Водночас торгівля скрапленим газом у четвертому кварталі минулого року не давала прибутку.
«У IV кварталі ми досягли солідних фінансових результатів, попри значний тиск ринкового середовища — як у сегменті пального, так і в сегменті LPG, який протягом усього 2025 року стикався з наслідками санкційної прогалини, що дозволяла імпорт ізобутану та н-бутану з Росії», — зазначив Адам Сікорський, президент правління Unimot S.A.
На польському ринку до 26 січня 2026 року діяла санкційна прогалина, що дозволяла постачання ізобутану та н-бутану російського походження (у січні 2026 року набули чинності норми, які посилили ці санкції). У цей період російський продукт був доступний на ринку, що призводило до погіршення умов ведення торгівлі LPG для Групи Unimot, яка несла підвищені логістичні витрати через зміну ланцюгів постачання на західний напрямок, кажуть в компанії.
Після посилення санкцій Unimot вже імпортувала зі Сполучених Штатів першу партію ізобутану для потреб хімічної промисловості.
В цілому сегмент рідкого палива Unimot у IV кварталі 2025 року досяг скоригованої EBITDA на рівні 30 млн злотих, а обсяги продажів становили 727 тис. куб. м.
Окрім того, у IV кварталі Unimot також ініціювала угоду, завершену на початку цього року, завдяки якій її залізнична компанія Olavion придбала 60% акцій німецької компанії RBP, що також працює на ринку залізничних перевезень.
