У листопаді українці придбали 6,2 тисячі нових та вживаних електромобілів. Це на 189,4% більше, ніж у листопаді 2022 року, та на 0,2% більше, ніж у жовтні 2023-го. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку (ІДА) з посиланням на власний аналіз даних МВС.
Згідно з повідомленням ІДА, у листопаді встановлено новий місячний рекорд продажів електромобілів в Україні.
Серед загальної кількості електричних авто, куплених у листопаді, 99,4% були легковими, вантажними — 0,6% (40 шт.).
Переважно торги йшли імпортованими вживаними електромобілями: на них припадає 59% реєстрацій (3671 шт.). Така кількість вкотре виявилися рекордною в історії «електричного» сегмента українського авторинку, хоч загалом поточні обсяги не надто відрізняються від показників за попередній місяць.
На внутрішньому ринку уклали 27,5% від загальної кількості угод купівлі-продажу автомобілів з електричним двигуном (1 711 шт.). Новими купили 13,5% електричних машин (842 шт.).
Серед імпортованих вживаних електромобілів першість у листопаді зберіг Nissal Leaf (537 шт.). На другому місці залишається Tesla Model 3 (408 шт.), третю сходинку зайняв Volkswahen e-Golf (403 шт.). На четвертій позиції залишилася Tesla Model Y (304 шт.), замикає п’ятірку (доволі несподівано) Audi e-tron (222 шт.).
Як зазначають в ІДА, ввезенню електрокарів сприяє «нульова» ставка розмитнення. Оформлення електрокару в Україні виходить суттєво дешевшим, бо, на відміну від авто з ДВЗ, не потрібно сплачувати ПДВ (20% від вартості) і мито (10% від вартості), а акцизний податок — мінімальний (1 євро за 1 кВт-год ємності батареї). Водночас вантажні електричні авто привозять менше, бо через правову колізію під час їх ввезення доводиться сплачувати ПДВ у розмірі 20% від їхньої вартості.
Станом на кінець листопада 2023 року, за підрахунками ІДА, загальний парк автомобільної техніки з електричними двигунами в Україні становить 81 429 одиниць, в тому числі 2 168 вантажних та 5 автобусів.
