У квітні 2024 року українці сумарно придбали 2,5 тисячі нових та вживаних сідлових тягачів, на 22 од. більше, ніж місяцем раніше. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку (ІДА) з посиланням на власний аналіз даних МВС.
Минулого місяця продажі сідлових тягачів в Україні скоротилися на 13,7% порівняно з аналогічним періодом 2023 року, але зросли 0,9% порівняно з березнем 2024 року.
На внутрішні перепродажі припадає 55,4% усіх угод, на імпорту вживаних тягачів — 37,4%. Новими придбали 7,2% авто, або 179 од. Загальна частка «траків» з пробігом при цьому становить 92,8%.
«Впродовж 2023 року попит на сідлові тягачі поступово знижувався, і лише у січні 2024 р. відбулося деяке збільшення активності у цьому сегменті. Найменший обсяг торгів сідловими тягачами за 12 місяців був зафіксований минулого року у грудні (2,1 тис. шт.)», — йдеться у повідомленні ІДА.
В сегменті імпортних авто у квітні першість здобув MAN TGX (268 реєстрацій). На другій позиції — DAF XF з 251 (од.). На третьому місці й надалі перебуває Volvo FH (136 од.), на четвертому — Scania R-Series (100 од.). Замикає першу п’ятірку Mercedes-Benz Actros (43 од.).
Серед нових сідлових тягачів українські перевізники найчастіше купували Scania R-Series (63 од.). Друге місце у цій категорії посідає MAN TGX з 25 реєстраціями. На третьому щаблі — Volvo FH (23 од.), на четвертому — DAF XF (17 од.), на п’ятому — Scania S-Series (14 од.).