У березні 2024 року українці придбали 2,5 тисячі нових та вживаних сідлових тягачів. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку (ІДА) з посиланням на власний аналіз даних МВС.
Минулого місяця продажі сідлових тягачів знизилися на 32,8% порівняно з аналогічним періодом 2023 року та на 1,6% порівняно з лютим 2024 року.
На внутрішні продажі припадало 53,3% угод, на імпорт вживаних сідлових тягачів — 40,8%. Сумарна частка «траків» з пробігом при цьому склала 93,1%. Новими придбали 5,8% сідлових тягачів, або 143 одиниці.
Впродовж 2023 року попит на сідлові тягачі поступово знижувався, і лише у січні 2024 відбулося деяке збільшення активності у цьому сегменті. Найменший обсяг торгів сідловими тягачами за 12 місяців був зафіксований минулого року у грудні (2,1 тис. шт.), зазначають в ІДА.
Найпопулярнішим вживаним сідловим тягачем, привезеним з-за кордону, у березні був DAF XF (280 шт.). На другій позиції у списку MAN TGX (270 шт.). На третьому місці надалі перебуває Volvo FH (154 шт.), на четвертому — Scania R-Series (108 шт.). Замикає першу п’ятірку Mercedes-Benz Actros (41 шт.).
В сегменті нових сідлових тягачів українські перевізники на початку весни найчастіше купували Scania R-Series (38 шт.) та Volvo FH (37 шт.). На третій сходинці — MAN TGX (25 шт.), на четвертій — у DAF XF (15 шт.), на п’ятому — Scania S-Series (7 шт.).
