У середу Сполучені Штати повернули єменських повстанців-хуситів до списку міжнародних терористичних угруповань, передає Reuters.
Атаки підтримуваного Іраном ополчення Хуті на танкери в Червоному морі тривають з листопада і призвели до сповільнення торгівлі між Азією і Європою.
Американські офіційні особи заявили, що внесення до списку особливо небезпечних світових терористів (SDGT) має на меті перекрити доступ до фінансування та зброї, яку хусити використовують для обстрілів або захоплення кораблів.
Представник хуситів заявив агентству Reuters, що напади на кораблі, які прямують до Ізраїлю, триватимуть і надалі і що внесення до списку не вплине на їхню позицію.
Міністр закордонних справ Ірану Хосейн Амірабдоллахян, країна якого підтримує повстанців Хуті, а також ХАМАС у війні з Ізраїлем, заявив, що для усунення загрози для судноплавства необхідно припинити війну в Газі.
Maersk та інші великі судноплавні компанії проінструктували сотні комерційних суден триматися подалі від Червоного моря, відправивши їх на довший маршрут навколо Африки, поки не буде забезпечена безпека суден. Генеральний директор Maersk Вінсент Клерк на форумі у Давосі сказав Reuters, що перебої, на його думку, триватимуть щонайменше кілька місяців.
Згідно зі світовим індексом контейнерних перевезень морської консалтингової компанії Drewry, ставки фрахту з початку грудня зросли більш ніж удвічі, а джерела в страхових компаніях повідомляють, що премії за військові ризики для перевезень через Червоне море також зростають.
Альтернативний маршрут навколо південноафриканського мису Доброї Надії може додати 10-14 днів до подорожі у порівнянні з проходом через Червоне море та Суецький канал.
За словами генерального директора саудівського нафтового гіганта Aramco Аміна Нассера, тривалі напади хуситів на судна призведуть до дефіциту танкерів. «Якщо в короткостроковій перспективі, танкери можуть бути доступні... Але якщо в довгостроковій перспективі, це може стати проблемою», – сказав він в інтерв'ю в Давосі.
