Росія нарощує експорт дизельного пального до Болівії на тлі поглиблення енергетичної кризи в латиноамериканській країні, що допомагає Москві розширювати ринки збуту в умовах санкційного тиску Заходу. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на дані LSEG і галузевих джерел.
Постачання ДП з Росії
Згідно з даними LSEG, у період з грудня минулого року до березня 2025-го щонайменше чотири танкери завантажили в портах Висоцьк і Приморськ загалом приблизно 190 тис. тонн дизпального і попрямували в чилійський порт Аріка.
За словами трейдерів, дизпаливо призначене для Болівії, яка не має виходу до моря і імпорт якої залежить від сусідніх країн.
Державна енергетична компанія Болівії YPFB, яка контролює імпорт і експорт палива, повідомила Reuters у четвер, що очікує отримати загалом п'ять партій дизеля і бензину до 4 квітня, зокрема деякі з Х'юстона, не уточнивши країни походження вантажів.
Нестача пального
Болівія залежить від імпорту енергоресурсів, оскільки власне виробництво забезпечує лише близько 15% від обсягу регіонального споживання дизпалива і 30% бензину.
У сільськогосподарському регіоні Болівії Санта-Крусо дефіцит пального, який загострюється, і це починає впливати на збір врожаю, викликаючи занепокоєння влади країни, де сільське господарство стало ключовим двигуном економіки.
У березні міністерство енергетики Болівії оголосило про низку стимулюючих заходів для імпорту бензину і дизпального. Дозволені періоди для імпорту та маркетингової діяльності буде продовжено з одного року до трьох років, а мито на імпортований бензин буде обнулено, згідно із заявою міністерства.
Минулого року Росія відправила до Болівії близько 105 000 тонн дизельного палива.
