Морський експорт російської нафти в останній тиждень травня зріс на 17%, найбільше зросли відвантаження з Усть-Луги та Козьміно, повідомляє російське видання «Коммерсант» з посиланням на дані місцевого Центру цінових індексів (ЦЦІ).
Подробиці
В останній тиждень травня морський експорт російської нафти зріс на 17,1% у порівнянні з попереднім тижнем, до 469 тис. тонн на добу, свідчать дані ЦЦІ.
Кількість відвантажених танкерів зросла з 27 до 32 одиниць.
Основний приріст припав на порт Усть-Луга, поставки звідки збільшилися майже на 58%, до 90 тис. тонн на добу. Серед імпортерів — Індія, Туреччина та Сінгапур.
У травні експорт нафти з Росії до Туреччини скоротився на 22% порівняно з квітнем. Водночас країна збільшила імпорт казахстанської нафти сорту CPC на 25% у місячному вимірі, зазначають у Центрі цінових індексів.
На 25%, до 143 тис. тонн на добу, збільшив відвантаження порт Козьміно. Більша частина вантажів попрямувала до Китаю, ще частина — до Індії.
За попередніми оцінками, добовий рівень морського експорту в травні становитиме не менше 423 тис. тонн, що на 3,2% більше, ніж у квітні.
Як зазначає аналітик ЦЦІ Давид Мартіросян, відвантаження сорту ESPO до Індії залишаються стабільними — в середньому два танкери на тиждень.
Крім того, 30 травня зафіксовано відправлення танкера з партією Sokol, який, за даними систем відстеження, прямує до Тайваню.
Російські аналітики очікують зростання експорту у зв'язку зі сприятливою ціновою кон'юнктурою та перенаправленням частини обсягів з переробки на експорт через позапланові ремонти на НПЗ внаслідок ударів безпілотників.
Що передувало
Раніше агентство Reuters з посиланням на два джерела в галузі повідомило, що Росія збільшила експорт нафти через свої західні порти у травні на 15% порівняно з квітнем, оскільки простої НПЗ, викликані атаками дронів, змушують країну вивозити більше сировини за кордон.
Віцепрем'єр-міністр РФ Алєксандр Новак визнав, що Росія скоротила видобуток нафти через «позапланові ремонти НПЗ».
