Найбільші російські експортери, серед яких «Газпромнефть», в 2024 році скоротили перевезення залізницею під впливом високої облікової ставки, санкцій і ударів по НПЗ. Про це свідчить документ російської залізничної монополії РЖД, копію якого має агентство Reuters.
Подробиці
У 2024 році обсяг перевезень РЖД знизився до мінімуму за останні 15 років і продовжив падіння цього року: за січень–квітень перевезення всіх видів вантажів скоротилися на 6,8%, до 370,6 мільйона тонн, а в квітні темпи падіння прискорилися до 8,6%.
У презентації менеджменту РЖД для ради директорів від 20 березня прогнозується, що обсяг перевезень у 2025 році скоротиться на 36,7 мільйона тонн — до 1,205 мільярда тонн, що на 3% менше від попереднього плану.
Головним фактором, що впливає на обсяги навантаження у 2025 році, стало посилення грошово-кредитної політики, яке призвело до скорочення перевезень будівельних і металургійних вантажів.
На обсяги перевезень також впливає волатильність світової кон’юнктури, що, зокрема, призвела до уповільнення експорту до Китаю добрив, деревини, металургійної продукції та нафтопродуктів, зазначає РЖД.
Ще один фактор — посилення санкцій проти металургійних, лісових і нафтових компаній, включаючи «Газпромнефть» і «Сургутнефтегаз».
Серед причин падіння обсягів навантаження у презентації також назване «втручання третіх осіб, головним чином щодо нафтопереробних заводів (НПЗ)». Російські НПЗ регулярно зазнавали атак українських безпілотників протягом 2024 року, що впливало на обсяги виробництва нафтопродуктів.
