Продажі повністю електричних автомобілів (BEV) на основних авторинках Європи зросли майже на третину в першому кварталі 2026 року на тлі пошуку водіями альтернативи двигунам внутрішнього згоряння через стрибок цін на пальне. Про це свідчать дані торгової асоціації E-Mobility Europe та дослідницької фірми New Automotive, передає Reuters.
Подробиці
Реєстрації нових акумуляторних електромобілів (BEV) у 15 європейських країнах за І квартал 2026 року зросли на 29,4% порівняно з тим самим відрізком минулого року — до майже 560 тис. одиниць. У березні продажі злетіли на 51,3%, перевищивши 240 тис. одиниць на тлі війни на Близькому Сході і різкого подорожчання пального.
Минулого року ці 15 ринків забезпечили 94% усіх продажів BEV у Європейському Союзі та членах Європейській асоціації вільної торгівлі (ЄАВТ), чиї країни дотримуються законодавства ЄС щодо регулювання викидів CO2.
Генеральний секретар E-Mobility Europe Кріс Херон зазначив, що березневий сплеск продажів є одним із найбільших нещодавніх досягнень Європи в енергетичній безпеці в період, коли залежність від нафти стала реальною вразливістю. У спільній заяві організацій зазначається, що півмільйона BEV, зареєстрованих за квартал, достатньо для скорочення споживання нафти на 2 мільйони барелів на рік.
П’ять найбільших ринків електромобілів у регіоні — Німеччина, Франція, Іспанія, Італія та Польща — зафіксували зростання продажів BEV на понад 40% з початку року. За оцінками асоціацій, 21,2% усіх нових автомобілів, зареєстрованих у ЄС та ЄАВТ у березні, були електричними.
Згідно з окремим звітом New Automotive, опублікованим раніше у квітні, реєстрації BEV у Великій Британії, яка є другим за величиною ринком електромобілів у Європі після Німеччини, зросли на 12,8% за перший квартал. На частку електромобілів припало 22,5% продажів нових авто в країні.
