Світові продажі електромобілів, включаючи гібриди, що заряджаються від мережі, 2024 року сягнуть 16,7 млн од., прогнозують аналітики Bloomberg New Energy Finance (BNEF).
BNEF очікує, що наступного року продажі електрокарів зростуть на 20% порівняно з показником 2023 року. Однак агентство знизило очікування порівняно з попереднім прогнозом приблизно на 4%, або на 775 тис. од.
«Зниження амбіцій двох з великої трійки американських автовиробників у поєднанні зі старінням модельного ряду Tesla, що обмежує її потенціал зростання, і більш жорсткими економічними умовами для багатьох американських клієнтів вказують на те, що американський ринок електромобілів чекає більш складний рік», – пишуть у своєму звіті аналітики BNEF.
GM і Ford переглянули цілі з виробництва електромобілів на другу половину цього року, посилаючись на гірший споживчий попит на свої моделі.
GM намагається збільшити обсяги виробництва акумуляторів Ultium, що лежать в основі її нових електричних моделей, і збирається поступово зняти з виробництва Chevrolet Bolt поточного покоління – найбільш продаваний електромобіль у США.
Тим часом Ford зняв з виробництва свій спортивний позашляховик Mustang Mach-E і пікап F-150 Lightning.
Аналітики BNEF зазначають, що коли Ford оголосив у 2022 році, що має намір продати 600 тис. електромобілів до кінця цього року, це була досить висока планка. Щоб компанія змогла досягти поставленої мети, продажі Mustang Mach-E і F-150 Lightning цього року повинні були б підскочити на 242% і 860% відповідно.
Хоча Tesla залишається лідером у Північній Америці, її частка на ринку електромобілів у третьому кварталі знизилася до 42%, що є найнижчим показником з моменту запуску Model 3 у 2018 році, повідомляє BNEF. Занепокоєння щодо насиченості ринку, втоми від бренду та відсутності нових моделей робить перспективи Tesla на 2024 рік не дуже райдужними.
BNEF очікує послаблення зростання попиту на електрокари в США. За прогнозами агентства, продажі електромобілів у США зростуть наступного року на 32%, тоді як 2023 року – на 47%.
Аналітики BNEF також знизили свої прогнози для Європи та Китаю, посилаючись на високі кредитні ставки в Старому світі та загальне гальмування розвитку економіки Піднебесної.
