Уряд Польщі оголосив про різке зниження податків на пальне, запровадження граничних роздрібних цін на АЗС та можливе впровадження податку на надприбутки для енергетичних компаній. Про це повідомив прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск під час пресконференції у четвер, передає агентство Reuters.
Подробиці
Згідно з планом уряду, ставку ПДВ на пальне буде знижено з 23% до 8%, а акцизний збір — до мінімально допустимого в ЄС рівня: на бензин — 0,29 злотого за літр (3,42 грн), а на дизель — 0,28 злотого за літр (3,30 грн).
За словами прем’єр-міністра, ці заходи мають забезпечити зниження цін на АЗС приблизно на 1,2 злотого за літр (на 14 грн) на всі види пального ще до початку великодніх свят.
«Ми хочемо, щоб це зниження мало реальний вплив на ціни, а не наповнювало кишені тих, хто займається торгівлею пальним. На період дії знижених ставок ПДВ та акцизу ми запровадимо максимальну роздрібну ціну на пальне», — заявив Дональд Туск.
Він додав, що країна розглядає можливість впровадження податку на надприбутки для нафтових компаній.
В Orlen тим часом заявили, що вже знизили роздрібну маржу майже до нуля, оскільки гуртові ціни на дизель зросли на 50% з кінця лютого, коли почалася війна між США, Ізраїлем та Іраном.
За оцінками міністра фінансів Анджея Доманського, озвученими під час позачергового засідання уряду, такі заходи призведуть до скорочення доходів бюджету приблизно на 1,6 мільярда злотих на місяць. Це відбувається на тлі зростання дефіциту бюджету Польщі, який, за прогнозами Єврокомісії, цього року може стати найвищим у ЄС відносно обсягу економіки.
Досвід словаків
Прем’єр-міністр Польщі також не виключив запозичення досвіду Словаччини, де діють різні ціни на пальне для місцевих водіїв та власників авто з іноземною реєстрацією.
«Ми без вагань використаємо такі інструменти, якщо це буде необхідно», — наголосив він, зауваживши, що уряд стежитиме за ситуацією, щоб іноземні водії не зловживали польськими ціновими пільгами.
