В липні поставки дизельного і авіаційного пального з Індії в Сінгапур і Австралію досягнуть найвищого рівня за останні два з половиною роки на тлі послаблення попиту в Європі. Про це повідомляє Reuters з посиланням на дані аналітиків та галузевих джерел.
За оцінками LSEG, Vortexa, Kpler і двох торгових джерел, Індія в липні відвантажить від 157 тис. до 224 тис. барелів на добу дизельного і авіаційного палива в Сінгапур і Австралію, що є найвищим показником з кінця 2021 р. – початку 2022 року. Порівняно з попереднім місяцем експорт в цьому напрямку зросте приблизно на 30%.
Індія — один з провідних експортерів пального в Азії.
Очікується, що обсяг поставок в Австралію зросте до більш ніж дворічного максимуму — 450 тис. тонн, йдеться в записці LSEG Oil Research.
BP і Vitol вже відвантажили більшу частину обсягів в Австралію, де вони володіють АЗС, в той час як Shell відправила вантажі в Сінгапур, свідчать дані Kpler і LSEG.
Стрибок експорту середніх дистилятів з Індії в Азіатсько-Тихоокеанський регіон, швидше за все, обмежить ціни на цю продукцію і маржу нафтопереробних заводів в регіоні, одночасно запобігаючи подальшому нарощуванню запасів пального в Європі,, відзначають джерела.
Зростання імпорту до Австралії відбувається після того, як з липня набув чинності урядовий наказ про збільшення запасів нафтопродуктів, повідомили два джерела на НПЗ в Азії.
Тим часом експорт середніх дистилятів з Індії до Європи в липні, ймовірно, досягнув піврічного мінімуму — 142 тис. барелів на добу, свідчать дані LSEG.
За словами деяких аналітиків, постачання пального з Азії до Європи останнім часом скоротилося через високе внутрішнє виробництво і більш слабкий попит.
Окрім того, ставки фрахту на маршруті Індія-Європа зросли, повідомило джерело в Сінгапурі. Вартість фрахтування танкера далекого плавання (LR) з Індії до Великобританії для перевезення 65 тис. тонн дизельного або авіаційного палива в період з червня по середину липня в середньому становила $4,7 млн, або $72 за тонну, свідчать дані SSY Tanker. Однак 26 липня вартість доставки за маршрутом Індія-Великобританія впала до $3,7 млн, або $57 за тонну, свідчать дані SSY Tankers.
