Автомобілі та вантажівки, які працювали на відновлюваному пальному, подолали 77,5 тис. км у 16 країнах Європи, використовуючи на 84% маршруту пальне з відновлюваних джерел. Це дозволило зменшити викиди парникових газів на 67% протягом пробігу. Про це повідомила прес служба компанії Iveco, яка є одним з учасників проєкту.
Подробиці
Група компаній провела в Європі автоподорож, під час якої використовувалися автомобілі та вантажівки, що працюють на відновлюваному пальному. Вони проїхали 77,5 тис. км через 16 країн. Тримісячний проєкт завершився 24 червня в Брюсселі заходами у Європейському парламенті та музеї Autoworld, де політики та представники секторів автомобільної промисловості й виробництва відновлюваних видів пального зустрілися, щоб обговорити оптимальні рішення для декарбонізації автомобільного транспорту.
Під час експерименту транспортні засоби (11 автомобілів і 5 вантажівок) заправлялися 289 разів різними видами відновлюваного пального: HVO і B100 для дизельних двигунів, E85 та відновлюваним бензином, екологічним зрідженим природним газом (BioLNG) для вантажівок, а також різними сумішами, якщо не було доступне пальне з повністю відновлюваних джерел.
Скорочення викидів парникових газів під час «Tour d’Europe» були підтверджені за допомогою спеціалізованого програмного забезпечення — «цифрового двійника палива» (digital fuel twin, DFT), який зафіксував використання відновлюваного палива та відповідне зниження викидів CO2.
Довідково
Проєкт Tour d’Europe об'єднав 26 компаній, асоціацій та установ з усього ланцюга створення вартості автомобільного сектора та виробництва палива, серед яких: AVIA, BMW, Bosch, Collective du Bioéthanol, DAF Trucks, Daimler Truck AG, EBB, Enilive, EWABA, ePURE, Ford Trucks / TJA, FuelsEurope, Honda, Hyundai, Iveco, IRU, Moeve, Neste, PRIO, Repsol, Shell, Toyota, Transportes Aguieira, Університет Дармштадта, Університет Карлсруе, VDA.
15:00 / 23 грудня, 2024
