На українських АЗС досі працюють «чорні» та «сірі» схеми — продаж «бодяги», фіктивні документи, виплати в конвертах. Попри посилення контролю, повністю подолати тіньовий ринок пального поки не вдалося, заявив голова комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев.
Подробиці
Тінь на ринку пального ще кілька років тому оцінювалася в 20 млрд гривень втрат бюджету щороку. Поступове посилення контролю за паливним ринком з боку держави значно скоротило використання «чорних» та «сірих» схем на АЗС. Внаслідок цього бюджет отримав у 2024 році 5,7 мільярда гривень додаткових платежів. А у 2025 році держава отримала додатково 1,3 мільярда гривень платежів та зростання податку на прибуток на 35,8%, розповів Гетманцев.
За його словами, українські АЗС продовжують використовувати різні тіньові схеми для уникнення сплати податків. Зокрема, заправки продають незаконно виготовлене пальне: наразі в Україні працює близько 428 АЗС, які працюють повністю поза правовим полем.
При цьому легальні компанії теж не повністю відмовилися від «сірих» схем.
«АЗС отримує біле пальне за документами, але продає його в чорну. Документи реалізуються за фіктивними договорами організаціям, яким потрібно перекрити ПДВ», — розповів нардеп.
Також йдеться про виплату зарплат у конвертах, про що свідчить рівень середньої зарплати в мережах. За словами Гетманцева, великі компанії декларують зарплати на рівні 50 тис. грн, а менші — нижчі за 20 тис. грн.
«Це свідчить про виплати "в чорну". І наявність кешу з нелегального палива», — додав нардеп.
