Казахстан у грудні планує вперше поставити близько 50 000 тонн кашаганської нафти до Китаю нафтопроводом Атасу-Алашанькоу, перенаправивши обсяги з основного експортного маршруту — системи Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК), повідомили Reuters два джерела в галузі.
Подробиці
За даними джерел, нафта буде поставлена з родовища Кашаган із ресурсів китайської CNPC (понад 30 тис. тонн) і японської Inpex (близько 20 тис. тонн).
Казахстан шукає альтернативні маршрути для експорту нафти через падіння перевалки на чорноморському терміналі КТК після пошкодження безпілотником одного з трьох виносних причальних пристроїв.
Міненерго Казахстану підтвердило, що шукає додаткові маршрути для вивезення каспійської нафти.
«Інцидент на морському терміналі КТК не призвів до повної зупинки експорту... Наразі Міністерством енергетики РК спільно з видобувними компаніями проводиться оперативна робота з перерозподілу обсягів нафти. Активізовано використання альтернативних експортних маршрутів...» — йдеться у письмовій відповіді відомства на запит Reuters.
За словами одного з джерел, збільшення поставок сировини через Атасу-Алашанькоу розглядають також компанії, які традиційно присутні на цьому маршруті. Згідно з його оцінкою, експорт до Китаю через Атасу-Алашанькоу може зрости в грудні загалом на 70 тис. – 80 тис. тонн.
Зараз нафтопроводом Атасу-Алашанькоу до Китаю постачається в середньому 85 тис. – 86 тис. тонн нафти на місяць. План постачання казахстанської нафти через Атасу-Алашанькоу на 2025 рік становив 1,0 мільйон тонн проти 1,2 мільйона тонн у 2024-му. За 10 місяців поточного року нафтопроводом експортовано 0,858 мільйона тонн сировини.
Магістральний нафтопровід Атасу-Алашанькоу проєктною потужністю 20 мільйонів тонн на рік є частиною системи магістральних нафтопроводів Казахстан-Китай і належить компанії Казахстансько-Китайський Трубопровід (ККТ), яка є спільним підприємством КазТрансОйл (50%) та China National Oil and Gas Exploration and Development Company Ltd. (50%).
Нафту до Китаю через Казахстан маршрутом Приіртишськ–Атасу–Алашанькоу постачає також «Роснефть». Російська компанія експортує близько 10 мільйонів тонн на рік.
Казахстан використовує частину транзитної нафти для завантаження Павлодарського НХЗ за схемою заміщення, направляючи такий самий обсяг своєї сировини до Китаю. За оцінкою Reuters, нафта на маршруті Атасу-Алашанькоу реалізується з фіксованою знижкою до північноморського еталону Brent у розмірі $5,33 за барель на базисі DAP Алашанькоу.
