Казахстан у липні наростив експорт нафти через трубопровід Баку—Тбілісі—Джейхан (БТД) до 155 тис. тонн, водночас поставки по трубі Атирау-Самара впали на 24% за рік, повідомила транспортна компанія «Казтрансойл» (КТО).

Подробиці

Казахстан у липні 2026 року збільшив експорт нафти трубопроводом Баку—Тбілісі—Джейхан до 155 тис. тонн зі 138 тис. тонн за аналогічний місяць минулого року.

Водночас експорт казахстанської нафти трубопроводом Атирау—Самара (Росія) у липні скоротився на 24% у річному вимірі — до 646 тис. тонн. З них до порту Усть-Луга було поставлено 286 тис. тонн (-17%), до Новоросійська — 360 тис. тонн (-2%).

«Казтрансойл» у липні збільшив у два рази порівняно з минулим роком обсяг нафти, переданої до системи Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК), — до 271 тис. тонн.

Транзит російської нафти до Китаю у липні зріс на 3% у річному вимірі — до 870 тис. тонн. Водночас експорт казахстанської нафти трубопроводом Атасу—Алашанькоу до Китаю скоротився до 98 тис. тонн зі 120 тис. тонн у липні 2025 року.

Залізничний експорт нафти до грузинського порту Батумі у липні становив 8194 тонни.

Поставок казахстанської нафти трубопроводом «Дружба» до Німеччини у липні не було. Роком раніше за цим напрямком було експортовано 160 тис. тонн. Транзит казахстанської нафти до Німеччини через «Дружбу» припинився 1 травня 2026 року. У січні-квітні поставки становили 1,02 млн тонн, тоді як за січень-липень 2025 року Казахстан експортував до Німеччини 1,086 млн тонн нафти.

Скорочення поставок через російські чорноморські порти відбувається на тлі атак безпілотників на російські порти та танкери, що обмежує можливості експорту казахстанської нафти.

«Казтрансойл» є найбільшою нафтотранспортною компанією Казахстану. Вона управляє мережею магістральних нафтопроводів завдовжки понад 5200 км і транспортує близько 60% нафти, видобутої в країні, на експорт та внутрішній ринок. Держава володіє компанією через національну компанію «Казмунайгаз».