Протягом 16–20 червня оптові партії бензину марок А-92 та А-95 подорожчали на Санкт-Петербурзькій міжнародній товарно-сировинній біржі (СПбМТСБ) на тлі скорочення обсягів пропозиції та високого попиту. Водночас вартість дизельного пального зросла незначно. Про це повідомляє Reuters з посиланням на біржові дані.
Подробиці
Станом на 20 червня гуртова ціна А-92 досягла 64 844 рублів за тонну, що на 4 037 рублів (+6,64%) вище за показник попередньої п’ятниці. Середньотижнева ціна зросла на 3 645 рублів (+6,10%) — до 63 395 рублів за тонну.
Вартість А-95 у п’ятницю зупинилась на рівні 67 078 рублів за тонну (+6,22%), а середньотижнева оптова ціна становила 65 708 рублів за тонну (+5,62%).
Ціна літнього дизельного пального зросла за три торгові дні на 817 рублів (+1,37%) — до 60 256 рублів за тонну. Середньотижневе зростання склало 1 383 рублі (+2,34%) — до 60 544 рублів за тонну.
Скорочення пропозиції
Середньоденний обсяг реалізації бензину марки А-92 за минулий тиждень становив 21 920 тонн — на 3,2% менше, ніж попереднього тижня. Продажі А-95 знизилися на 8,6% — до 17 628 тонн на день. Реалізація дизельного пального скоротилася на 8,7% — до 67 794 тонн на день.
З середини тижня продажі А -92 на базисах самарської групи НПЗ впали з 3 360 до 1 200 тонн на день. Саратовський завод зменшив обсяги реалізації Аі-92 до 660 тонн з 1 380 тонн на день.
За оцінками трейдерів, підвищення попиту з боку кінцевих споживачів пов’язане не лише зі скороченням пропозиції, а й із різким зростанням світових котирувань, а також очікуванням зменшення обсягів виробництва.
«Всі бачать нафтові котирування, тому очікують, що внутрішні ціни зростуть через експортну альтернативу. До того ж бояться скорочення обсягів бензину через ремонт Сургутського ЗСК у червні та очікуваний ремонт Куйбишевського НПЗ у липні», — зазначив учасник торгів.
Послаблення
Втім, наприкінці торгової сесії у п’ятницю ціни на бензин пішли вниз, що, на думку трейдерів, може свідчити про можливе припинення зростання або корекцію котирувань наступного тижня.
«По серйозних базисах у п’ятницю попит охолов, ціна різко впала. Волгоград і Нижній Новгород розкупили без зниження, а Самару й Салават не брали. Тільки коли зниження склало 1 000–2 000 рублів, почали купувати. Уфа теж втратила понад тисячу за сесію», — розповів трейдер.
Субсидії
Ще одним фактором, що може обмежити подальше зростання цін на Аі-92, трейдери називають наближення середньої оптової ціни до порогу, при якому, згідно з Податковим кодексом РФ, обнуляється демпферна субсидія для виробників — 66 495 рублів за тонну.
