Згідно з поточними параметрами російського Податкового кодексу, нафтові компанії втрачають виплати з бюджету за демпфером за вересень, оскільки середні біржові ціни на нафтопродукти виявилися набагато вищими встановлених урядом РФ. Про це повідомляє російський «Интерфакс».
Як випливає з даних СПбМТСБ, у вересні в європейській частині Росії середня ціна на Аи-92 сягнула 64 080 руб./т, тоді як за Податковим кодексом РФ нафтові компанії можуть отримати демпферні виплати, якщо вона не перевищує 62 590 руб./т. Щодо дизельного палива середня біржова ціна сягнула 68 616 руб./т., тоді як відсічка перебуває на рівні 64 620 руб./т, зазначає «Интерфакс».
За весь час застосування в РФ паливного демпфера це перший прецедент, коли високі біржові ціни позбавляють нафтовиків субсидій з бюджету. При цьому вересень став першим місяцем, коли компанії мали отримати урізаний удвічі демпфер.
Демпферний механізм на нафтопродукти діє в Росії з 2019 року. До квітня 2023 року він розраховувався за різницею між експортною вартістю палива та індикативною внутрішньою ціною (визначена законодавчо). Якщо ця різниця була позитивною, а експорт ставав вигіднішим за постачання на внутрішній ринок, то держава платила нафтовим компаніям, якщо різниця була негативною – нафтовики платили в бюджет.
Влітку відбулося різке ослаблення рубля на тлі зростання світових цін на нафту і нафтопродукти, що зробило експорт палива набагато вигіднішим за поставки на внутрішній ринок. Як наслідок, біржові котирування безупинно зростали все літо, спровокувавши підвищення цін та дефіцит на АЗС Росії.
У підсумку уряд пішов на кардинальні кроки і запровадив з 21 вересня обмеження на експорт нафтопродуктів з РФ. Це рішення обвалило ціни на пальне на СПбМТСБ майже на 20% за тиждень.
У серпні російські нафтовики отримали з бюджету РФ за паливним демпфером 185,9 млрд руб., а у липні – 110,4 млрд руб.
